XII Международный конкурс научно-исследовательских и творческих работ учащихся
Старт в науке
Рыздвяный, от полустанка до поселка городского типа
Автор работы награжден дипломом победителя II степени
Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF
Введение
Я живу в очень красивом поселке городского типа Рыздвяный, который расположен в Ставропольском крае Изобильненского городского округа. Наш поселок еще называют «Южной столицей газовиков». А называется он так потому, что 1 мая 1896 года на железнодорожной линии Кавказская – Ставрополь недалеко от станицы Рождественская под стук колес вырос полустанок – маленькая станция Рыздвяная.
Когда я подросла, меня очень заинтересовало название моего родного поселка, и одновременно у меня возникло много вопросов. Откуда же пошел поселок Рыздвяный? Сам по себе поселок весьма знаковый среди многих других поселений. Именно отсюда, с малозаметным пейзажем полынной степи, берет свое историческое начало голубой поток, за минувшие полвека возвеличивший Россию, как одну из ведущих газовых держав мира. Потому и большой интерес людей к образовавшемуся поселку с довольно загадочным названием «Рыздвяный».
Меня очень поразил и заинтересовал факт развития поселка Рыздвяного. Чтобы приоткрыть тайны прошлого и узнать ответы на все мои вопросы, я решила изучить историю моего родного поселка.
Актуальность исследования заключается в том, что каждый человек должен и обязан знать историю своей страны, края, города, поселка или деревни, где он родился и живет. Каждый человек должен знать историю своей Родины. Поэтому так важно узнавать и изучать историю своего поселения, из которых и складывается история нашей Родины. А знать историю необходимо для того, чтобы не повторять ошибок, сделанных в прошлом, и благодаря этому, сделать лучше будущее.
Цель: узнать и изучить развитие и историю своего поселка.
Объектом и предметом исследования является поселок Рыздвяный, в котором я живу.
Гипотеза: начав изучать историю этого места, я приоткрою тайну от его зарождения до наших дней, другими словами: - Рыздвяный, от полустанка до поселка городского типа, с какими событиями было связано это место.
Задачи:
- найти и изучить источники информации и материалы по теме работы;
- познакомится с объектами поселка Рыздвяного
- провести опрос среди учащихся МБОУ «СОШ №11» поселка РыздвяногоИГО СК.
Для детального изучения этой темы были выбраны следующие методы исследования и подходы:
- научно-поисковые: проведение опроса и бесед с жителями;
- аналитические: анализ и синтез собранного материала;
- систематизирующие: систематизация полученных данных.
Структура исследования. Данная работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложений. Во введении к работе я обосновали актуальность, разработали цели и задачи, обозначала объект, предмет, гипотезу и методы исследования.
Во второй главе я рассмотрела историю возникновения поселка Рыздвяного, рассказала о современном поселке сегодня, а также провела анализ результатов анкетирования. В заключении подведены общие итоги работы и сделаны выводы. В приложениях к работе я разместила фотоматериалы, схемы.
Материалы и методы исследования
Исследовательская работа осуществлялась через изучение исторической краеведческой литературы, изучение исторических материалов, материалов Рыздвяненской библиотеки, интернет.
2. Результаты исследования
2.1. Взгляд в прошлое
Название произошло от близлежащей станции Рождественской. Рождество по-украински звучит как «Рiздво». Первоначально это был пункт обслуживания железно дороги – станция, и называлась она «Рождественская» [1]. В 1901 году здесь появились скотопромышленники. Они скупали дешевое зерно, скот и отправляли в Москву и Ростов[2]. Ставрополье в XIX веке обеспечивало производство высококачественной пшеницы. Железнодорожный транспорт сыграл исключительную роль в экономическом развитии края. Благодаря строительству его новых линий Ставропольская губерния оказалось связанной с Новороссийском, Минеральными водами, Царицыным, Баку с Астраханской и Саратовской губерниями[7]. Сюда устремились греки с итальянцами, чтобы закупать зерно и шерсть. По рассказам старожилов, в крае не было мало - мальского поселения, где бы греки не обосновывали свои ссыпки[9]. В 1900 году появились такие ссыпные пункты и на полустанке (Приложение 1)[6].
Вплоть до Октябрьской революции в поселении было до десяти дворов, в которых жили железнодорожные рабочие и грузчики ссыпки. В начале XX века на станции был железнодорожный вокзал с багажным отделением. Двумя деревянными складами до 1000 тонн для приема и отправки грузов, два жилых здания[1]. Поселение очень медленно развивалось. Торговля зерном не возможна была без наличия ссыпных пунктов. Пункт представлял собой крытое помещение, способное вместить до 10 вагонов (500 тонн) зерна.
В 1914 году полустанок Рыздвяный получил статус станции, в 1936 году она вошла в состав Ставропольского отделения железной дороги [6]. В 1924 году Железнодорожное ведомство открыло на станции Рыздвяная начальную школу. При открытии первых начальных школ в соседних поселениях насчитывалось до 50 учеников. В нашем поселении их могло быть еще меньше. Тем не манее наличие собственного учебного заведения. Безусловно, способствовало развитию поселения, придавало ему новый, более высокий статус. В 1929 году село Изобильное стало центром нового Изобильно-Тищенского района. Комсомольские ячейки работали в хуторах района, в том числе на станции Рыздвяной. На территории нашего поселка в 1932 году построена машинно-тракторная станция (МТС), которая обслуживала колхозы[2]. Сама контора находилась на улице Железнодорожной, кроме того имелись склады для горючего для нужд МТС.
В 1931 году с появлением райкомсоюза земли в районе были разбиты на клетки по 100 га и обсажены лесополосами[2]. Полезащитные лесонасаждения у нас высаживали массово в 50-е годы[5] и посадка продолжалась до 70-х годов. Таким образом, нашим лесополосам в округе сегодня до 70 лет.
По отрывочным сведениям можно судить о нашем поселении в годы войны: небольшое поселение, одноэтажные домики, пристанционные строения, ссыпки зерна, МТС, начальная школа, грунтовые дороги и немного деревьев. По рассказам жителей, во время Великой Отечественно войны, при бомбежке, железнодорожный вокзал был разрушен, его развалины еще долго и после окончания войны оставались местом игр для местных ребят[1]. После захвата Рыздвяного немцы согнал местное население, построили в цепь и заставили заправлять водой и оставшиеся паровозы, пытались их запустить. Позднее на станцию был направлен советский военный самолет У-2, который бомбил ее, пытаясь разрушить водонапорную башню (Приложение 3). Сохранилось в округе до нашего времени напоминание о той страшной войне. В полукилометре в северо-западу от окраины поселка виднеется сильно обрушившийся противотанковый ров, вытянутые в линию так и не пригодившиеся долговременные огневые точки – ДОТы. Предназначенные как преграда для продвижения бронированной вражеской техники, ДОТы и посей день остаются преградой для земледельцев. Да и сейчас их ликвидировать сложно и весьма дорого. Строили на совесть в 1941 году, закончили перед наступлением немцев на Кавказ в 1942 году. В семидесятые годы пионеры частенько сдавали металлолом, среди которого можно было найти и каски времен войны, металлические баклажки, остатки вооружений, части снарядов и мин.
Стараниями энтузиастов в государственном архиве Ставропольского края обнаружены сохранившиеся документы по образованию рабочего поселка Рыздвяный и выделению его Решением № 40 от 16 августа 1946 года Исполнительного Комитета Ставропольского краевого Совета депутатов трудящихся и самостоятельное поселение из состава Рождественского сельского Совета. Документы в комментариях не нуждаются. Лучше взглянуть на них и окунуться в далекие первые послевоенные годы (Приложение 4, 5)[3].
В послевоенный период, годы четвертой пятилетки 1946-1950 годы, шло восстановление и строительство новых предприятий. Были отменены трудовые мобилизации военных лет. Восстанавливались отпуска, шел возврат к 8-часовому рабочему дню, трудовые коллективы стали формироваться свободным наймом.
2.2. Газовая отрасль-фундамент поселка
Вот так и шло неспешное развитие поселения. Выращивалось бы сельхозпродукция, обслуживалась железная дорога. Но произошло чудо, которое всколыхнуло всю страну, не говоря уже о маленькой железнодорожной станции (Приложение 6). В 1950 году в районе нашего поселения был обнаружен природный газ. Впервые природный газ на территории Ставропольского края был обнаружен в 1910 году. Планомерная геологическая разведка началась в 1944 году. В 1951 году открыто знаменитое Северо-Ставропольское газовое месторождение, снабжавшее голубым топливом[8].
Близость станции Рыздвяная к месторождениям и определила место базирования буровиков, промысловиков. В 1954 году введен в действие газопровод Рыздвяный-Ставрополь. А 31 октября 1956 года с создание Ставропольского газопромыслового управления началась промышленная эксплуатация газовых месторождений (Приложение 7).
В архивных материалах имеется описание поселения по состоянию на 1963-й год. Занимаемая площадь поселения составляла 212,9 га. На территории поселения действовало несколько предприятий, а именно – Газопромысловое управление, СМУ № 8 «Сангазтехмонтаж», Хлебоприемный пункт, Железнодорожная станция, Нефтебаза, Плодовоовощной пункт. Поселение состояло из трех улиц – Железнодорожная, Кавказская и Мира[4].
В связи с истощение газовых месторождений с 1984 года уникальное Северо-Ставропольское месторождение переводится в крупнейшее в Европе подземное хранилище газа. Решение о переводе истощенного месторождения в подземное хранилище газа поселка стало судьбоносным. С принятием решения о строительстве подземного хранилища газа наше поселение фактически родилось второй раз.
В 1952 году начальная школа поселка выросла в семилетнюю, а в 1960 году в среднюю школу № 11. В 1972 году началось строительство нового здания школы. В 70-е годы Рыздвяненская средняя школа № 11 представляла собой комплекс зданий (Приложение 8). Школа – отдельно стоящее трехэтажное здание, рядом, с восточной стороны, здание механической мастерской и спортивного зала. Спортзал был построен в 1962 году силами предприятий поселка совместно с учителями, родителями и учениками старших классов. Спортзал был с раздевалками, душевыми, долгое время служил не одному поколению (Приложение 9).
Вся территория школы была огорожена и занимала практически весь квартал вдоль улицы Южная – Школьная, Новая – переулок Клубный, до ограды частного сектора по улице Новая. В 60- е годы резко возросли темпы строительства жилья. Жилья остро не хватало, качество жилья было низкое-барачного типа, общежития. В это время стали строить отдельные квартиры для семей. Так, в 1956 году построен первый двухэтажный дом по улице Школьная, № 2. С этого дома стали прирастать двухэтажными домами (Приложение 10).
Население росло, а медицинскую помощь жители станции получали в близлежащих селениях. Самостоятельная медицинская помощь в поселении была организована в 1956 году в связи с созданием Ставропольского газопромыслового управления. Темпы развития поселения резко возросли, появилась возможность открыть собственную амбулаторию по улице Школьной (сейчас это здание администрации поселка (Приложение 11).
В 1977 году по заказу газовиков в поселка Рыздвяном была построена и открыта новая красивая больница по улице Южной (Приложение 12).
В 1966 году было создано и успешно функционирует и сейчас автотранспортное предприятие газовиков (УТТ и СТ), которое занимается перевозкой грузов, доставляет вахты буровиков, предоставляет специальную технику для капитального ремонта скважин (Приложение 13).
В 1967 году в поселке был основан плодосовхоз «Мичуринский». Совхозом обрабатывались плодоносящие сады на площади до 500 га. Совхоз развивался (Приложение 14).У здания администрации совхоза был установлен памятник ученому-агроному Мичурину. Взнос в развитие поселка совхоза «Мичуринский» очень большой. Но проведенные реформы положили этому конец, управление совхозом утрачено. Черным смерчем прошло по краю бесчисленное количество банкротств сельхозпроизводителей. И это в нашем аграрном крае!!! Хорошее, крайне нужное, важнейшее для поселка предприятие разорено. Это десятки безработных и пустые стены производственных корпусов, неухоженная земля. Моя бабушка отдала этому совхозу более 30-ти лет своей трудовой жизни, в должности мастера – прораба.
В 80-х годах началось строительство пятиэтажных домов. С 1988 года развернулось строительство пятиэтажных, монолитных жилых домов по болгарскому проекту. Заказчиками строительства были, конечно же, газовики. (Приложение 15).
В 1970 году в поселке была открыть музыкальная школа для детей. В которой насчитывалось 50 учеников. Начинала она свою работу в клубе Ставропольского ГПУ.
2.3. В наши дни. Поселок сегодня
Имеет поселок, свой герб (утверждён Решением Совета депутатов МО посёлка Рыздвяного № 288 от 3 июня 2005 года и внесён в Государственный геральдический регистр под № 1942) и флаг (утверждён 3 июня 2005 года и внесён в Государственный геральдический регистр Российской Федерации с присвоением регистрационного номера 1943) (Приложение 16, 17), которые внесены в Государственный геральдический регистр Российской Федерации. Это очень важный элемент, вызывающий чувство гордости и единения, придающий поселению особый статус, дающий возможность официально подчеркнуть свою принадлежность к поселению в необходимых для того случаях. Все это в целом дало возможность проводить в поселке краевые и межрегиональные слеты и выставки, соревнования и совещания, конференции, концерты и празднования, другие крупные мероприятия с участием самых высоких гостей.
Сегодня поселок Рыздвяный входит в состав вновь образованного муниципального образования – Изобильненского городского округа, его площадь составляет 574 га, в поселке 48 улиц, 68 многоквартирных домов, более 1600 индивидуальных жилых домов. Поселок многонациональный, здесь проживает 7500 человек более 11 национальностей, основное население русские.
Важную роль в экономике поселка играют предприятия газовой отрасли – Ставропольское управление подземного хранения газа ООО «Газпром ПХГ», филиалы ООО «Газпром трансгаз Ставрополь»: Ставропольское линейное производственное управление магистральных газопроводов, Управление технологического транспорта и специальной техники, База № 1 Управления материально-технического снабжения и комплектации, филиал «Ставропольское управление по организации общественного питания» ООО «Газпром питание», сельскохозяйственной отрасли – Рыздвяненский филиал ЗАО «Ставропольский бройлер», ООО «Край сервис», а также предприятия жилищно – коммунального хозяйства – Муниципальное унитарное предприятия жилищно-коммунального хозяйства Изобильненского городского округа Ставропольского края поселка Рыздвяного, Пожарная часть, Рыздвяненский участок АО «Изобильненскрайгаз» участок ФГУП СК «Западный» ПТП «Изобильненское» РЭУВ и СВП «Рыздвяненский», Северо-Кавказский филиал общества с ограниченной ответственностью «Газпром энерго», ООО «Ремав».
Более 100 человек занимаются предпринимательской деятельностью, без образования юридического лица.
Социальную сферу населенного пункта представляют 3 детских сада, средняя образовательная школа, школа искусств, поселковая библиотека, участковая больница, отделение социального обслуживания на дому, почтовое отделение, офисы Сбербанка и Газпромбанка, многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг, Храм Рождества Христова – особая заслуга газовиков (возведенная в 2000 году) (Приложение 18), железнодорожный и автовокзал, физкультурно-оздоровительный комплекс (плавательный бассейн), который оснащен двумя плавательными чашами, тренажерным залом и залом единоборства, один из крупнейших в крае дворец культуры и спорта и стадион «Факел» (Приложение 19), на котором тренируются детская и взрослая футбольная команда «Газовик», а также профессиональный футбольный клуб «Динамо Ставрополь»[10] .
Центром нынешнего поселка является площадь Дворца культуры и спорта, который построен болгарскими строителями треста «Главболгарстрой» в 1995 году (Приложение 20). В вечернее время площадь ярко освещена и стала местом гуляний. Спасибо всем, кто задумал и претворил в жизнь такой выдающийся проект по высшим европейским стандартам, с любовью возрастивший и воспитавший уже не одно поколение.
Хватило места на площади и для мемориальной зоны с вечным огнем, дань подвигу советского народа в борьбе с фашизмом. На площади установлен памятник воинам Великой Отечественной войны (Приложение 21). В памятные даты памятник усыпан цветами. А в 60-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне на площади появился новый памятник. На высоком постаменте помещена самоходная артиллерийская установка времен Второй мировой войны – СУ – 100 (Приложение 22). Год изготовления шасси самоходки – 1942, однако есть детали, изготовленные в 1944 году. Искореженная самоходка стараниями газовиков любовно восстановлена на заводе. В нашем крае СУ- 100 в качестве памятника больше нигде не установлен, это пока единственный экземпляр. А бортовой номер на бронемашине не случаен. Этот номер взят из замечательного фильма 1968 года «На войне как на войне».
2.4. Социологические исследования
Результаты проведенного мною и Уполномоченным по правам ребенка МБОУ «СОШ № 11» поселка Рыздвяного ИГО СК социологического исследования (82 человека) среди учащихся 6 классов, (Приложение 4) показали, что существует проблема – все проживают в поселке Рыздвяном, но историю возникновения поселка не знает большинство - 75 процентов. Только небольшая часть респондентов знакомы с историей поселка - 25 процент опрошенных.
Только - 5 процентов респондентов высказали равнодушие к достопримечательностям поселка, большинство же опрошенных - 95 процента выразили свое желание познакомится с достопримечательностями.
В связи с этим, было принято решение о проведении классного часа с подготовкой презентации на тему: «Рыздвяный, от полустанка до поселка городского типа» среди шестых классов, который поможет каждому познакомиться с историческим прошлым своей малой Родины
Заключение
В результате проведённой мною исследовательской работы, я пришла к выводу о том, что моя гипотеза абсолютно подтвердилась. История этого места уникальна от его зарождения до наших дней, другими словами: - Рыздвяный, от полустанка до поселка городского типа. Из-за того, что в СМИ и на сайтах мало информации о развитии поселка, жители действительно мало знают о зарождении.
Имеет поселок свой голос. До 2000 года это был стук колес без устали работающей железной дороги. Ночью, когда стихает дневной шум и поселок погружается в дремоту, слышится голос поселка. Не спит железная дорога. Мерный шум поездов, гудки тепловозов пронизываю поселок до самых его окраин, придавая ему особый шарм. Едут пассажиры, перевозятся грузы. Не спит железная дорога, и к шуму привыкаешь, его ждешь, он даже успокаивает, даже убаюкивает. И хотя с советских времен темпы работы железной дороги снизились кратно, это наш шум, голос нашего поселка. А в 2000 году к нему прибавился другой звук. Это звон колоколов Храма Рождества Христова. Звон колоколов на Руси укреплял веру. Есть еще один голосок, который, правда, год от года слабеет. Это ранний утренний голос: задиристое пение редких петухов, ленивый лай проснувшихся собак. Это напоминание, голос того прошлого, откуда пошел наш поселок.
Это поселок городского типа, но пока не город. Пока.
Список используемых источников и литературы:
Блохин Н.Ф. , Блохина Т.И. В едином потоке «Каваказтрансгаз»: люди, события, факты. ИПФ «Ставрополье», 1999 г., стр. 143,165.
Богачкова А.Е. История Изобильненского района, Ставропольская краевая типография, 1994 г.
ГАСК ФР – 1852, оп. 14, д. 320, л. 6, 7, 8,11.
ГАСК ФР – 1852, оп. 16. Д 121. Л 51
Ивановский В.А.- Занимательное краеведение. Учебное пособие для
общеобразовательных учебных заведений Ставропольского края. -
Ставрополь: РИО СФ МГОПУ, 2003. – 280с.
История поселка Рыздвяного. Изобильненское отделение краеведческого музея Ставропольского края.
Невская Н.П. «Истрия Ставропольского края от древнейших времен до 1917 г.», СКРИПР, 1996 год.
Савельев В.В., Магомедов Н.А. География Ставропольского края. Книжное издательство, 1987 г., стр. 84, 85.
Шелухин Т.С. По обе стороны дороги. Ставрополь, изд. «Шат-гора», 1999, стр. 243.
Официальный сайт Изобильненского городского округа [Электронный ресурс]. Режим доступа: www.izobadmin.ru (Дата обращения 23.04.2021).
Приложение 1.
Одно из старейших предприятий поселка. Хлебоприемный пункт. 2007 г.
Приложение 2.
План – схема поселка Рыздвяного
Приложение 3.
Водонапорная башня
Приложение 4.
Решение Исполнительного Комитета Ставропольского Краевого Совета депутатов трудящихся
Приложение 5.
Докладная записка
Приложение 6.
Железнодорожный вокзал
Приложение 7.
Здание Ставропольского управления подземного хранения газа.
Приложение 8.
Территория школы № 11, строительство спортивного зала
Приложение 9.
МБОУ СОШ № 11 поселка Рыздвяного
Приложение 10.
Первые двухэтажные дома по улице Школьная
Приложение 11.
Здание амбулатории (здание администрации)
Приложение 12.
Здание больницы 1975 год
Приложение 13.
Транспортное предприятие УТТ И СТ, улица Южная
Приложение 14.
Вывеска Совхоза «Мичуринский»
Приложение 15.
Пятиэтажное здание, выстроенное по болгарскому проекту, 2007 год
Приложение 16.
Герб поселка Рыздвяного
"В золотом поле вписанное опрокинутое лазоревое острие, дважды окаймлённое чёрным и в цвет поля и обременённое серебряной чашей в виде опрокинутой пирамиды с выходящим вверху червлёным, тонко окаймлённым серебром, пламенем".
Приложение 17.
Флаг поселка Рыздвяного
«Флаг посёлка Рыздвяный представляет собой прямоугольное жёлтое полотнище с отношением сторон 2:3, несущее треугольник, имеющий основанием край полотнища у древка и делящий вершиной свободный край пополам. Равные стороны треугольника ограничены двумя полосами — снаружи чёрной, внутри жёлтой, шириной в 1/15 ширины полотнища. Внутреннее пространство треугольника — голубое, несущее изображение белой конической чаши с красным (имеющим белый контур) пламенем».
Приложение 18.
Храм Рождества Христова
Приложение 19.
Стадион «Факел»
Приложение 20.
Дворец культуры и спорта
Приложение 21.
Памятник воинам Великой Отечественной войны
Приложение 22.
Памятник Танк СУ-100
Приложение 23.
Поклонный крест
Приложение 24.
Социологический опрос.
Диаграмма 1.
Диаграмма 2.