XV Международный конкурс научно-исследовательских и творческих работ учащихся
Старт в науке
Танки: оружие, которое нас защищает
Автор работы награжден дипломом победителя III степени
Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF
ВВЕДЕНИЕ
Всё началось с книги. Лет с пяти я стал интересоваться энциклопедиями. Однажды в мои руки попала энциклопедия «Военная техника». Особенно мне были интересны главы про танки.
Мне захотелось узнать о танках больше: как появились первые танки, чем отличаются российские танки от танков других стран мира, их боевые характеристики. Я продолжал читать книги и много разговаривал о танках с папой. Мой папа – офицер. Он работает с личным составом и военной техникой. От него я узнал не только о современных боевых машинах, но и о том, что есть такая профессия – Родину защищать. О том, что если страна имеет профессиональную армию и мощное боевое оружие, то её жители «могут спать спокойно».
Моё знакомство с танками продолжалось и благодаря кино. Особенно мне понравились фильмы «Несокрушимый» (реж. Константин Максимов) и «Т-34» (реж. Алексей Сидоров). Это фильмы о легендарных танках ВОВ, о мужестве и героизме солдат и офицеров, защищавших нашу Родину от фашистов.
Так родилось новое для меня чувство – любви к своей Родине, называемое патриотизмом.
Тогда у меня возникла идея создания танка, который соединил бы всё лучшее, что было создано учёными и конструкторами; танка, который бы нас защищал.
Цель: изучение сильных и слабых сторон танков.
Задачи:
узнать историю создания первого танка;
выяснить, как создавались танки в России;
узнать о крупнейшем танковом сражении и легендарных танках ВОВ;
узнать о подвиге Уральского добровольческого танкового корпуса;
познакомиться с современными моделями танков;
создать чертёж танка будущего.
Объект исследования: танки как вид вооружения.
Предмет исследования: сильные и слабые стороны танков.
Актуальность выбранной темы: совсем недавно я и моя семья жили в военном городке, где служил мой папа. Больше всего я любил, когда папа брал меня с собой на работу в военную часть. Там я мог часами лазить по танкам и самоходным артиллерийским установкам (САУ). Мне всегда была интересна военная техника. А однажды я даже прокатился верхом на «самоходке». Мы с братом были на настоящем военном полигоне, где проходили учения. Смотрели, как живут военнослужащие в палатках, пробовали блюда полевой кухни и, конечно же, побывали внутри танков и САУ. Один из моих любимых праздников был День военной части, в которой служил папа. В этот день военную часть мог посетить любой желающий, в клубе проходил концерт, а на территории части стояли танки и артиллерийские установки. Да и в самом городке я с друзьями чаще играл на военной технике, чем на детских площадках. Её на площади было много. С папой мы часто разговариваем о танках и с удовольствием смотрим соревнования по танковому биатлону. Я очень люблю собирать танки из Лего. Я сам придумываю модели. Рисую танки на бумаге. Я даже мечтаю стать военным конструктором. Поэтому я и стал писать исследовательскую работу про танки.
Гипотеза: возможно, соединив сильные стороны лучших моделей танков, я смогу создать модель танка будущего.
Теоретическая часть
Что такое танк и почему он так называется
Танк – это бронированная самоходная боевая машина с мощным вооружением на гусеничном ходу.
Почему танк стали называть танком, а не как иначе?
Слово «танк» переводится с английского как «бак» или «чан».
Первыми это оружие создали англичане. Но свою разработку они держали в тайне. И чтобы никто не догадался, танки перевозились под видом водяных цистерн. Они и впрямь напоминали большие баки.
В России до того, как прижилось английское слово «танк», эти «самодвижущиеся водяные цистерны» называли – лохань.
В других армиях были свои названия – «боевая бронированная повозка» у немцев, у французов – «артиллерийский трактор», итальянцев – «вооруженная повозка», а в Австро-Венгрии первые танки называли «мотопушки».
Просто англичане успели применить танки раньше и их название прижилось. И вот уже больше ста лет мы называем танки – танками.
История создания первого танка
Когда танков еще не было, люди в битвах надеялись только на собственные силы. Но уже тогда они задумывались о том, как бы эти силы приумножить. Мечи-кладенцы, разрубающие самые прочные латы, сапоги-скороходы – всё это были мечты о том, чтобы взять верх над противником с помощью какой-то иной, а не только своей силы.
Основные качества танка – это подвижность, защита и ударная сила. Первыми сооружениями, которые сочетали в себе эти качества, стали древние боевые колесницы, способные нести несколько лучников, которые укрывались за железными щитами. Персы и индийцы считали мощным оружием боевых слонов. На спине одетого в броню слона крепилась защищённая башенка, где находились воины, оснащенные метательным оружием. В Средние века «танком» был вооружённый рыцарь в доспехах, которые защищали не только его самого, но и его «двигатель» - коня. Но «живой» двигатель можно было напугать, обратить в бегство. А человек не способен нести на себе броню, которая выдержала бы, например, удар пули, она была бы слишком тяжёлой.
Автором идеи создания танка принято считать Леонардо да Винчи, гениального художника, ученого и инженера эпохи Возрождения. Ещё в XV веке он придумал деревянную повозку с пушками, внутри которой находились люди. Недостатком проекта было отсутствие двигателя; колеса машины приводились в движение людьми. Да Винчи был уверен в эффективности своего механизма – ему лишь требовались деньги для постройки опытного образца. Но в то время эту идею никто всерьез не воспринимал.
Конец XIX начало XX веков – это время научного прогресса и новых изобретений. Паровозы, автомобили, двигатели внутреннего сгорания – такими изобретениями заинтересовываются военные.
Сначала военные обратили внимание на паровоз. Его использовали для переброски войск. Позже на железнодорожную платформу установили пушку, а для защиты установили бронированные щиты. Так получился первый бронепоезд. Но они не могли использоваться повсюду, для них нужны были железнодорожные пути. Далее стали бронировать обычные легковые автомобили и устанавливать на них пулемётное вооружение. Такие бронеавтомобили имели слабую броню, низкую проходимость и манёвренность на бездорожье.
Настоящее признание танки получили во время Первой Мировой войны. Эта война показала, что атакующие и обороняющиеся находятся в неравных условиях. Ведь как только люди выбирались из окопов и бросались в атаку, они становились совершенно беззащитными перед пулемётным огнём. Поэтому перед военными инженерами возникла очень важная задача: найти надежную защиту от пуль для людей, идущих в атаку.
Первыми свои идеи воплотили в жизнь англичане.15 сентября 1916 года Англия впервые применила танки в бою. Было это в битве на реке Сомма.
Первый в мире танк назывался MarkI. Танк представлял собой огромную ромбовидную коробку с гусеницами по периметру, весил 28 тонн и передвигался со скоростью 4,5 км в час. Экипаж танка состоял из 8 человек. Танк был неповоротлив, отсутствовала шумоизоляция, а при езде по бездорожью экипаж получал травмы.
Таким несовершенным был первый танк. Но в необходимости таких боевых машин уже никто не сомневался.
Как создавались танки в России
Первыми применили танк на поле боя англичане. Но само изобретение танка принадлежит нашим соотечественникам.
В 1878 году русский конструктор Федор Блинов создал изобретение, которое получило название «Вагон с бесконечными рейсами для перевозки грузов», где впервые на гусеничный ход был поставлен паровой двигатель и применено устройство поворота гусениц.
В 1915 году Василий Дмитриевич Менделеев (сын известного ученого) направил проект бронированной самоходной машины на двух гусеницах с артиллерийским вооружением в технический отдел русской армии. Но по непонятным причинам проект так и стался на бумаге.
Первая в мире боевая машина на гусеничном ходу – тоже русская. В мае 1915 года проходили испытания бронированной машины Д. И. Пороховщикова под названием «Вездеход». Она имела бронированный корпус, одну широкую гусеницу и пулемет во вращающейся башне. Испытания прошли удачно. Но из-за событий Первой мировой войны дальнейшие испытания пришлось отложить, а спустя некоторое время про них забыли вовсе.
Танкостроение в нашей стране началось уже после Первой мировой войны. В то время в России произошли глубокие изменения, и она стала называться Советский Союз. Первый советский танк был полностью скопирован с захваченных французских танков Reno-FT и назывался Танк М (малый). Случилось это в 1920 году. Но это был дорогой в производстве танк, поэтому нужен был другой вариант. Наладить производство собственных танков нужно было как можно скорее, ведь враги, подступающие к границам, были уже вооружены этим видом боевой техники. Времени на собственные разработки не было, поэтому выбрали – копирование.
В 1925 году выпустили серию танков Т-18 или МС-1 (малый сопровождения первый). Его прототипом выступил Fiat-3000. Далее разработали несколько своих моделей (Т-19, Т-20, Т-24), но в серию они не пошли из-за своей дороговизны и отсутствием преимуществ перед Т-18.
Для выбора следующей серийной модели закупили образцы за границей. Так на базе английских танков появились танки Т-26 и Т-27. На базе американских была построена целая серия быстроходных танков (БТ) БТ-2, БТ-5 и БТ-7. Главным отличием быстроходных танков было совмещение двух движителей: колесного и гусеничного. Для перемещения быстроходные танки использовали колеса, при ведении боёв пользовались гусеницами. Вариант колесно-гусеничного танка предложил американский изобретатель Дж. Уолтер Кристи. Идея Кристи на Западе не нашла поддержки, а вот в нашей стране вызвала большой интерес. На основе танка Кристи перед самой войной в нашей стране были созданы новый колёсно-гусеничный танк А-20 и чисто гусеничный А-32. Именно А-32 и стал прототипом знаменитого в будущем Т-34. А уж затем доведенная до совершенства схема ходовой части Т-34 перекочевала сначала на Т-44, а потом на Т-54 и Т-62.
Деление танков на классы в нашей стране шло по весу машины: до 20 тонн – лёгкие, от 20 до 40 тонн – средние, от 40 до 60 тонн – тяжёлые.
Накануне Великой Отечественной войны (ВОВ) перед нашими конструкторами, переболевшими болезнью подражания, встали новые задачи. Взрывоопасность бензинового двигателя была высока, броня была не способна защитить от зарождавшейся противотанковой артиллерии. Для решения этих задач были созданы по-настоящему хорошие танки Т-34 и КВ.
Крупнейшее танковое сражение и легендарные танки ВОВ
22 июня 1941 года на нашу Родину напал сильный и злобный враг. Фашистская Германия вторглась без предупреждения. Началась Великая Отечественная война. Застигнутые врасплох, наши войска, отступали. Но так было не всегда.
12 июля 1943 года состоялось крупнейшее танковое сражение Второй Мировой войны. На огромном поле возле деревни Прохоровка в небывалом сражении сошлись около 1200 танков и самоходных орудий. Ожесточенная схватка длилась до позднего вечера. С танков летели башни, на куски рвались стволы пушек и гусеницы. Тучи пыли и дыма застилали всё кругом. Немецкие «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды» не выстояли против наших «Тридцатьчетверок» и тяжёлых танков КВ. Задача была выполнена: наши войска перешли в наступление.
Битва под Прохоровкой стала переломным сражением в войне. Мужество наших бойцов повернуло ход истории. Не последнюю роль в этом сражении сыграли танки. О легендарных танках Великой Отечественной войны я расскажу подробнее.
Т-34
Настоящим героем Великой Отечественной войны стал средний танк Т-34. Эта машина создана конструкторами Харьковского паровозостроительного завода под руководством Михаила Ильича Кошкина в конце 30-х годов XX века. Лучшего танка за всё время войны не было ни у одной страны. При весе 26 тонн Т-34 мог развить скорость до 55 км в час, влезть на горку под углом 30 градусов, проехать без дозаправки горючим 400 км. В танковом экипаже было 4 человека. По врагу они били из мощной 76 мм пушки и двух пулеметов. От вражеских пуль и снарядов танкистов защищала броня толщиной в 45 мм.
В 1943 году на вооружение поступил усовершенствованный Т-34-85. Он весил уже 32 тонны, броня у него была потолще – 90 мм, а пушка посильнее – 85 мм. С расстояния в полкилометра она легко пробивала 138-мм броню (у «Тигра» броня была 100 мм, у «Пантеры» 80 мм).
За годы войны наши заводы выпустили 52 тысячи танков Т-34 и более 21 тысячи Т-34-85.
Тяжёлый танк КВ
Танк КВ был назван в честь первого Маршала Советского союза Климента Ворошилова. Начальные буквы его имени и фамилии были выбраны для названия тяжелого танка. На вооружение он поступил в 1940 году.
Это была настоящая крепость на гусеницах. Мощный двигатель в 500 лошадиных сил позволял 47-тонной громадине развивать скорость – 35 км в час. Без дозаправки КВ мог пройти 250 км, сметая всё на своём пути пушкой 76 мм и тремя пулемётами. От вражеских пуль и снарядов экипаж (5 человек) защищала 95-мм броня.
Вслед за КВ-1 появились КВ-2, КВ-1С, КВ-85. У каждого из них были свои плюсы. На КВ-2, например, вместо 76 мм пушки поставили мощную 152-мм гаубицу, снаряды которой вдребезги разносили самые прочные бетонные укрепления. КВ-1С был на 5 тонн легче КВ-1 и мог двигаться со скоростью 43 км в час. Этот танк сыграл важную роль в Сталинградской битве. У КВ-85 была усилена броневая защита – до 100 мм, а 85-мм пушка этого танка пробивала «лбы» немецких «Тигров» с расстояния в 1000 м.
Тяжёлый танк ИС-2
Тяжёлый ИС-2 считается самым мощным танком Второй мировой войны. Вот его технические характеристики: боевая масса – 46 тонн, экипаж – 4 человека, вооружение – 122-мм пушка и три 7-мм пулемета, лобовая броня – 100 мм, корпусная – 120 мм, мощность двигателя – 520 лошадиных сил, скорость – 40 км в час, запас хода – 180 км.
В семействе ИС было три танка – ИС-1, ИС-2, ИС-3, но больше всего за годы войны выпустили «двоек» - 3750 машин. А буквы «ИС» расшифровываются так: «Иосиф Сталин». Руководитель советского правительства Иосиф Сталин во время войны был Верховным главнокомандующим.
Подвиг Уральского добровольческого танкового корпуса
На улице Коммунистической в Чернушке рядом с площадью Победы стоит Т-34-85 – самый легендарный танк Великой Отечественной войны. На постаменте надпись: «Чернушинцам – танкистам и артиллеристам, воинам Уральского добровольческого танкового корпуса».
Добровольческий танковый корпус был сформирован весной 1943 года, в разгар сражений. Это танковое соединение полностью создано на средства, добровольно собранные жителями трёх областей: Свердловской, Челябинской и Молотовской (Пермской). Все боевые машины были построены уральскими рабочими сверхурочно, после окончания основного рабочего дня. Магнитогорский металлургический комбинат делал броню. Завод «Уралмаш» в Свердловске (Екатеринбурге) – двигатели. Пермская Мотовилиха – пушки. В Челябинске и Нижнем Тагиле строили танки. Школьники по всему Уралу собирали необходимый для производства металлолом. На уральских предприятиях шили сапоги и гимнастёрки. И танкистами тоже стали уральцы. За одну неделю в трех областях подали заявление сто тысяч человек. Это было гораздо больше, чем нужно: из желающих отобрали только девять тысяч бойцов. Среди добровольцев было 15 наших земляков из Чернушинского района: В. Г. Хлопин, И. А. Лабутин, З. С. Альмухамедов, М. И. Глухов, А. д. Чуркин, В. К. Малмыгин, А. П. Собакин, В. В Варов, М. П. Латышев, Н. И. Горбунов, Зотов, Коновалов и другие.
В июле 1943 года Уральский добровольческий танковый корпус вступил в бой. За два года уральские танкисты прошли с боями больше пяти тысяч километров от Орла до Берлина и Праги. Они освободили сотни городов и тысячи населенных пунктов и за своё мужество получили самые высокие боевые ордена. Памятники им стоят во многих освобождённых городах. Такой памятник есть и в нашем городе.
В память о подвиге танкистов в Чернушке установили памятник в виде танка на постаменте. Он был открыт в 1993 году.
Современные танки: пять лучших танков мира
Современные танки - это надёжная защита для любой страны. Они манёвренные и мощные
Существует много рейтингов боевых машин. Они зависят от мнения автора и целей, которые он преследует. Изучив основные рейтинги, я составил свой. Уже более трёх лет я интересуюсь темой танков и изучаю её в книгах, журналах и интернете. В этой работе я собрал все полученные знания.
Первое место я отдаю российскому танку Т-14 «Армата». Главная особенность этого танка в том, что экипаж располагается в бронированной капсуле, которая даёт шанс выжить даже при взрыве боекомплекта. Танк слабо заметен на радарах противника. Активная система «Афганит» способна защитить от противотанковых снарядов, а броня «Малахит» на 100 % отражает выстрелы ручных гранатомётов. Это единственный в мире танк, который сочетает в себе бронекапсулу, необитаемую башню, отличную броню и при этом весит всего 48 тонн, плюс развивает скорость до 90 км в час, имеет пусковые противотанковые ракеты.
Второе место – немецкий танк «Leopard 2А7». Имеет систему управления огнём, позволяющую поражать движущиеся цели, находясь при этом в непрерывном движении. «Leopard» имеет специальную установку, которая обеспечивает работу всех электронных систем без включения основного двигателя. Преимущества «Leopard 2А7» дают улучшенные дневные и тепловизионные прицелы, динамическая защита, система информирования об атаке.
Третье место - американский танк «AbramsM1A2 SEP». Один из немногих танков, имеющих систему защиты от оружия массового поражения. В случае ядерной или химической атаки система подаёт экипажу чистый воздух и блокирует попадание ядов и пыли в боевое отделение. Машина усилена урановой бронёй. Одно из преимуществ этой боевой машины – возможность дистанционного управления вооружением.
Четвёртое место – K2BlackPanther («Чёрная пантера»), Южная Корея. Имеет новейшие системы слежения, выполняет 10 выстрелов в минуту. Защищён композитной и реактивной бронёй, имеет активную и пассивную защиту. Системы наведения автоматически определяют объект поражения и производят запуск снарядов.
Пятое место – Type 10 («Тип 10»), Япония. Новейшая боевая машина Японии. Её преимущество – новейшие механизмы электронных и компьютерных боевых систем – автоматическая система зарядки и панорамного обзора. Type 10 имеет гидропневматическую подвеску, позволяющую изменять градус наклона корпуса. Это улучшает проходимость. Уменьшенный клиренс даёт возможность опустить танк на днище, сделав его менее заметным. Экипаж размещается в специальном отсеке, покрытом более прочной нанокристаллической сталью (она в три раза надёжнее обычной стали).
Практическая часть
Чертёж танка будущего
Новый танк будет называться Т-15.
Создавая танк будущего, я соединил все сильные стороны танков, которые были созданы. Я учитывал такие боевые характеристики, как броня, калибр орудия, мощность двигателя, масса и габариты.
Во лбу корпуса толщина брони составит 1000 мм, по бортам будут располагаться многослойные бронелисты и динамическая броня. Башня будет сделана из керамики (так как она в пять раз прочнее металла, а весит также), а её круговая броня будет 220 мм. Экипаж будет находиться в бронекапсуле. Также будет установлена защита от противотанковых снарядов.
На Т-15 будет установлена 155-мм пушка, длина ствола - 2 метра и два вспаренных пулемёта калибром в 7 мм и 12 мм. Также будут установлены противотанковые ракеты третьего поколения, которые сначала пробивают броню, а потом взрываются. Эти ракеты будут располагаться по бортам башни, с каждой стороны по шесть ракет.
Двигатель у Т-15 будет дизельный, мощность которого будет составлять 2000 лошадиных сил. Максимальная скорость танка составит 100 км в час. Скорость вращения на месте – 360 градусов за 5 секунд.
Т-15 будет оснащён тепловизором, позволяющим видеть нагретые объекты. Ведь чтобы танк не был обнаружен с помощью тепловизора, ему сначала нужно заглушить двигатель и успеть охладиться.
Также на борту Т-15 будут размещены пусковые дымовые гранаты «Туча», которые формируют дымовую завесу, против которой будет бессилен даже тепловизор.
Масса танка составит 50 тонн. Танк будет тяжёлым, но благодаря мощному двигателю сможет достигать такой высокой скорости.
Габариты танка: длина со стволом – 10 м., ширина – 3 м., высота – 3 м.
Чертёж танка Т-15 смотри в приложении
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Сегодня без танков невозможно представить ни одну армию мира. И это неслучайно. Ведь в одной машине соединились высокая огневая мощь, защищенность и подвижность. Эти три основных качества танка позволили получить боевую систему, которая полностью изменила военное дело.
О такой машине военные мечтали всегда. Долгие годы многие люди в разных странах разрабатывали устройства, которые, соединившись, в итоге породили одну из самых могучих боевых машин.
В самом тяжёлом переломном сражении ВОВ советские танки Т-34 и КВ позволили дать отпор противнику и повернуть ход истории.
И даже в мирное время танки стали предметом военно-спортивных состязаний. Примером таких состязаний является «Танковый биатлон», который ежегодно проводится на полигоне «Алабино» в Московской области среди вооруженных сил разных государств и стран мира. Это очень зрелищные соревнования! Мы с папой часто их смотрим.
В дальнейшем я буду следить за разработками танковых установок. А когда вырасту, стану военным конструктором и применю СВОИ разработки в создании нового танка.
Список ресурсов
Бакурский В. Ракетные танки/ В. Бакурский. // Мир техники для детей. – 2017 - №11. – С. 24-27.
Бакурский В. Танк «КВ»/ В. Бакурский. // Мир техники для детей. – 2015 - №6. – С. 11-23.
Бакурский В. Танк Т-62/ В. Бакурский. // Мир техники для детей. – 2017 - №11. – С. 2-18.
Военная техника/ Сост. А. В. Мясников. – М.: РОСМЭН, 2017. – 95 с. – (Детская энциклопедия РОСМЭН).
История Чернушинского района: Материалы к урокам по историческому краеведению/ Авт. – Сост. Н. А. Козлова; под общ. ред. канд. ист. наук Н. Д. Волошина. – 2-е изд., перераб. и доп. – Пермь: Перм. кн. изд-во, 2006. – 152 с.
Каторин Ю. Ф. Всё о танках/ Ю. Ф. Каторин, Н. Л. Волковский, В. О. Шпаковский. – Москва: Издательство АСТ, 2019. – 512 с.: ил. – (Оружие и боевая техника).
Смирнов А. Броня нашей памяти/ А. Смирнов // Мир техники для детей. – 2017. - №7. – С.2.
Современные танки и военная бронетехника/ пер. с англ. А. В. Бочковского. – М.: РОСМЭН, 2020. – 224 с.: ил.
Танки/ И. П. Шмелев. – М: РОСМЭН, 2019. – 48 с.: ил. – (Детская энциклопедия).
https://tanki-tut.ru
Приложение 1
Приложение 2.
Приложение 3. В военном городке.
Приложение 4.
Приложение 5.
Приложение 6.
Приложение 7.
Приложение 8
Приложение 9.
Приложение 10.
Приложение 11.
Приложение 12.
Приложение 13.
Приложение 14.
Приложение 15.
Приложение 16
Приложение 17.
Приложение 18.
Приложение 19.
Приложение 20.
Приложение 21.