XXIV Международный конкурс научно-исследовательских и творческих работ учащихся
Старт в науке
Нефтяники: жизнь и работа
Автор работы награжден дипломом победителя III степени
Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF
Введение
Я живу на окраине поселка. Недалеко от моего дома, у соснового бора, проходит нефтепровод и мне всегда было интересно когда он появился. Какую функцию выполняет нефтепровод и кто его обслуживает, кто эти люди? Именно поэтому я выбрала эту тему исследовательской работы. (прил 1)
Ведь у каждого человека всегда есть мечта обрести в жизни любимое дело, доставляющее радость самому и приносящее пользу людям. Очень важно познакомиться с различными профессиями, узнать о тех качествах характера, которые требует та или иная работа.
Цель работы: определить место и роль моих земляков в развитии нефтяной промышленности в России.
Задачи:
1. Изучить имеющийся материал в школьном музее;
2. Провести беседу с ветеранами-нефтяниками
3. Раскрыть значение труда нефтяников в жизни поселка.
Объект исследования: развитие нефтяной промышленности на станции «Бердяуш».
Предмет исследования: жизнь и вклад в развитие нефтяной промышленности земляков – нефтяников.
Гипотеза: работа нефтяников очень трудная, интересная и нужная.
Методы исследования: анализ источников информации, личная беседа, наблюдение, интервью, работа с семейными архивными материалами, удостоверениями, справками.
Свою работу я начала с изучения энциклопедии по истории добычи нефти, просмотрела специализированные Интернет- сайты, посетила поселковую библиотеку. Затем поговорила с жителями поселка Бердяуша и учащимися школы №66. Я получила много информации об истории нефтепровода и о ветеранах нефтяной отрасли, которую необходимо систематизировать.
Глава1.История нефтепровода Туймазы-Омск.
«Нефть— природная маслянистая горючая жидкость со специфическим запахом. Состоит в основном из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы и некоторых других химических соединений.»1
Если обратиться к историческим фактам, нефть была известна ещё много веков назад. Так на протяжении многих веков нефть была не просто ценным продуктом, но и настоящим чудом древнего и средневекового мира.
Интересно, что поражение русского князя Игоря в борьбе с половцами можно объяснить тем, что в распоряжении хана Кончака было это секретное оружие. По мнению историка В.Н. Татищева, у половцев был огромный снаряд для метания огня, благодаря которому они и победили в битве с Игорем (1184г).
«О чёрном золоте на землях Южного Урала было известно ещё в XVI веке её вычерпывали из колодца хранили и привозили глиняных сосудах. В начале XVIII века Петром первым было учреждён приказ рудокопных дел призванные ведать всеми российскими недрами. Летом 1752 года башкирский старшина Надыр Уразметов собрал сочившуюся из земли нефть и отвез на исследование в Берг-коллегию в Санкт-Петербург. Вернулся с разрешением поставить на речке Кармале нефтеперегонный завод. Однако разрешение воспользоваться не успел: внезапно умер.»2 Позже российская академия наук, заинтересовавшись многочисленными сообщениями о нефтяной территории Башкортостана, направила в Урало-Поволжье пять экспедиций. 2 января 1703 года – формальный день рождения русской нефти. В 1770 году экспедиция И. Лепехина обнаружила нефтяной ключ недалеко от деревень Кусяпкулово и Ишимбаево - через полторы с лишним сотни лет здесь начнётся промышленная добыча нефти.
__________________
1.https://ru.wikipedia.org/wiki/Нефть
2https://petrodigest.ru/articles/kratkaja-istorija-dobychi-nefti-v-rossii?ysclid=m2wxqyh3pb900730834
Изучая историю, я удивилась, как нефть из малоизвестного ископаемого превратилась в мощнейший инструмент борьбы за мировое господство. Современная история нефтяной индустрии ведет начало со второй половины 19 века.
На Урале, в сороковые годы, началось строительство Нефтепровода «Туймазы-Омск»1. Работать приходилось, вспоминают старожилы поселка, в тяжёлых условиях. В1946 году в стране была засуха, в 1947 году голод. На стройках всё делалось вручную: от рытья траншей до сварки труб и нанесения антикоррозийной изоляции. Рабочую силу привлекали из колхозов, но мужчин не хватало, привлекали женщин, стариков и подростков. Большая часть грузов перевозилась гужевым транспортом. Порой из-за нехватки лошадей приходилось впрягать в повозки коров. Укладка труб в траншеи осуществлялось при помощи кранов и треног, а чаще всего и скатыванием трубы на дно траншеи деревянными рычагами.
«3 сентября 1947 года первая Туймазинская нефть поступила по новой магистрали на уфимский завод. Это дата считается днём рождения системы магистральных нефтепродуктопроводов Урало-Сибирского региона.
Первым начальником цеха нефтепровода Туймазы-Уфа в 1947 году-1948 в годах был С.Г. Урусов, в 1948 по 1951 годах цех возглавил А.Ф. Шестаков.»2 Развитие нефтеперерабатывающей промышленности Башкирии вызвало необходимость строительства магистральных продуктопроводов и, в первую очередь, в восточном направлении.
В августе 1951 года строители ввели в эксплуатацию временную перекачивающую станцию в Уфе, участок продукта провода от Уфы до Бердяуша и наливную станцию «Бердяуш» эстакады для одновременного налива восьми четырехосных цистерн.
_
________________
1.ОАО Урало-Сибирские магистральный нефтепроводы имени. Д. А. Черняева страницы истории. Издательство 1998 г.
2.ОАО Урало-Сибирские магистральный нефтепроводы имени. Д. А. Черняева страницы истории. Издательство 1998 г.
«В декабре того же года сдали линейную часть продуктопроводов на участке Бердяуш-Синеглазово» - вспоминает Еськова Л. А..1
Когда к началу 60-х годов мощности нефтепроводов «Туймазы – Омск» становится недостаточно, чтобы увеличить поставку нефти на восток, было решено построить дополнительные нефтеперекачивающие станции, в том числе, и «Бердяуш».
«Поначалу это была нефтеналивная станция с эстакадой для одновременного налива восьми четырехосных цистерн, с четырьмя резервуарами РВС-2000 (резервуар вертикальный стальной объемом 2000 кубич. метров) и наливной насосной с двумя агрегатами.»-рассказывает Сафагалина Г.И.2
Если в начале 80-х годов нефтеперерабатывающая станция работала бурно, загруженность НПС была максимальной, то в 90-х объемы перекачки стали падать. В 1998 году станция была выведена в состояние безопасного содержания. Увеличение добычи нефти и возросший грузооборот сырья возродили НПС к жизни: в 2000 году были запущены обе насосные. На станции прошла полная реконструкция.В 90-е годы станция обслуживала участок четырех нефтепроводов - линейная часть каждого из которых составляет около 70 км. В горном массиве, на«возвышенности, НПС «Бердяуш» создает особый, «мягкий» режим перекачки. Лукьянов С. добавляет: « Мимо нас в настоящее время проходит 6 веток трубопровода. По 4-м веткам перегоняют нефть из Сибири в Башкирию и дальше. Одна ветка резервная, а шестая с нефтепродуктом»3.
Ныне на НПС «Бердяуш» многое изменилось. Устаревшее оборудование заменили более современным.
_____________________
1.Воспоминания Еськовой Л.А., записаны Крючкова А.В., июль, 2024г.
2.Воспоминания Сафаргалиной Г.И., записаны Крючковой А.В., июль, 2024.
3.Воспоминания Лукьянова С.Н., записаны Крючковой А.В., август, 2024г.
Глава 2. Вклад земляков нефтяников в развитие нефтяной промышленности.
Я хочу начать свой рассказ о замечательных людях, которые прославили трудом свой поселок Бердяуш. Трудовой подвиг людей не должен исчезать бесследно, нужно чтобы в наших сердцах осталась память о людях с интересной судьбой, о наших земляках.
Михнюк В. А. по телефону вспоминает: «Первым начальником станции «Бердяуш» был Галин М. И., никаких данных к сожалению о нем не сохранилось, но старожилы вспоминают его трудолюбивым человеком и высококвалифицированным специалистом. Его знания и умения не были единственными достижениями. От природы он был наделен всевозможными талантами. Те кто помнит его говорят, что он всегда был оптимистом, в трудные и самые напряженные моменты на производстве в жизни умел поднять настроение людей, подсказать возможные варианты решения проблемы. За это его любили и уважали.»1
Долгие годы на нефтеперерабатывающей станции работал начальником Абдуллин А. Р., из интервью с ним стало известно: «До армии, после окончания школы, работал на станции «Бердяуш» монтёром связи. С 1973 года по 1975 год служил в армии. После армии поступил работать в НПС «Бердяуш» слесарем технического оборудования. 1976 год поступил «Нефтяной институт», после института вернулся на НПС «Бердяуш» инженером-механиком. В 2014 в газете «Челябинский рабочий» (прил 2) вышла статья о нем. Где говорится, что он за 5 лет работы дорос до руководящей должности, на которой прослужил более 12 лет. Все эти годы он отвечал за работу четырех «ниток» нефтепровода протяженностью 74 километра каждая.
________________________________
1.Воспоминания Михнюк В.А., записаны Крючковой А.В., октябрь, 2024г.
Рассказывая о случаях из прошлого он упоминает : « Раньше работников летом отправляли на покосы, так как у каждого было свое хозяйство. Держали коров, овец. Зимой, готовили трактор для вывоза сена из леса. Всегда помогали людям. В 90-е годы случилась утечка большого количества нефти у села «Романовка», но благодаря оперативным и слаженным действиям начальника и его команды они быстро предотвратили экологическую катастрофу. Из рассказа Абдуллина А. Р. я узнала, что раньше «Транснефть-Урал» называлась «Уралсиб-Нефтепровод»»
Состояние нефтепровода зависело от слаженной работы коллектива станции, неотъемлемой частью которого был он сам. И все шло благополучно, потому что каждый работник – будь то слесарь или сварщик, линейный трубопроводчик или водитель – понимал: отрасль стратегическая, ответственная и от работы каждого зависит успех предприятия. Перед уходом на пенсию возглавлял ЛЭС (Линейная эксплуатационная служба). За трудовую деятельность был награждён званием «Почётный нефтяник» и медалью «Почётный работник ТЭК» (прил 3)(топливно-энергетического комплекса)»1
_______________________________________
1. . Воспоминания Абдуллина А.Р., записаны Крючковой А.В., октябрь 2024г
Еськова Л. А. (прил 4) вспоминает: « На перекачивающей станции «Бердяуш» она проработала 20 лет, с 1980 по 2000 год. Была награждена почётными грамотами, благодарностями за работу. Вначале работала прибористом, затем оператором. В 1990 году была награждена знаком «Ударник двенадцатой пятилетки». (Прил 4) Еськова Л. А.много говорит о сложностях в работе, в результате у нее случился инфаркт. Был случай, когда протекла нефть из резервуаров. Начальник, не испугавшись и сохраняя спокойствие, устранил неполадку, тем самым полностью облившись нефтью. А во время другой аварии, он вновь пришел на помощь, помог рабочим, но лишился норковой своей шапки, что в те годы очень ценилась. Работали командой для достижения общего результата.»1
Из интервью с Сафаргалиной Г. И.:(прил 5) «После окончание десятого класс я поступила на работу в детский сад. Позже в 1978 пошла работать на «Транснефть-Урал» машинистом продуктопровода в котором было 5 веток. Времена были тяжелые, мы все старались оказать помощь друг другу. Даже очередь в магазине за продуктами занимали для всей смены. Всегда работали дружно и слажено.»2 Была награждена Благодарностью в 2014 году «за услуги в развитии топливно- энергетического комплекса» от министра Энергетики Российской федерации Л.А. Новак.
_____________
1..Воспоминия Еськовой Л.А.., записаны Крючковой А.В., август 2024г.
2.Воспоминия Сафаргалиной Г.И., записаны Крючковой А.В., август 2024г.
Из интервью по телефону с Сапоговым Д. (прил 6) стало известно: «Его дедушка Сапогов А. И. (прил 6) работал на станции с 1964 по 1988 г. в должности электромонтера. К своим обязанностям всегда относился ответственно и добросовестно. В коллективе пользовался авторитетом. Даже после выхода на пенсию к нему обращались за мудрым советом, он был специалистом высокого класса. Однажды станция остановилась, благодаря его опыту, и многолетней работе Александра Игнатьевича, станцию удалось запустить. Мой дедушка единственный на станции, который получил « Орден Трудового Красного Знамени » в 1981 году.»1 За безупречную работу он был награжден знаком «Победитель социалистического соревнования», знаком «Ударник девятой пятилетки», а в 1975 году был внесен в «Книгу почета». С 1964 г. был членом КПСС.(прил 7)
Из разговора по телефону с Гарифуллиным М. М.: «После армии в 1992 году он начал свою трудовую деятельность слесарем 4 разряда. Молодой энергичный парень стал инженером в 2000 году, а в 2004 году начальником станции, вплоть до 2019 года. За время работы, под его руководством, был произведен большой объем работы по реконструкции всей системы нефтепровода, реконструкция системы автоматики, камеры прямого пуска очистных устройств. Капитальный ремонт с заменой участка нефтепровода протяженностью 10 километров.»2
Он был награжден благодарностями: от Челябинского Нефтяного Управления, министра промышленности РФ. В.Б Христенко. Почетной грамотой министра энергетики С.И. Шматко. В 2015 году было присвоено звание «Почетный Нефтяник». (Прил 8)
______________
1.Воспоминания Сапогова Д.Е., записаны Крючковой А.В., октяюрь 2024г.
2.Воспоминания Гарифуллина М.М.., записаны Крючковой А.В., сентябрь, 2024г.
Заключение.
Время мчится незримо вперёд без остановок. Незаметно уходят дни, годы...
На нефтеперекачивающей станции с большим уважением относятся к работникам, которые стояли у истоков развития НПС «Бердяуш». Поддерживают тесную связь с ветеранами, к праздникам дарят подарки, всегда приглашают на мероприятия, посвящённые профессиональному празднику. Каждый сотрудник – это незаменимый человек на своём посту.
Руководство гордится своим коллективом, в котором трудятся люди с особой ответственностью, их отличает мобильность, оперативность в выполнении любых видов работ.
История нашей страны состоит из историй жизни отдельных людей, которые не известны всей стране и не совершили великих открытий, а своим каждодневным трудом преумножали богатство поселка и страны, создавали силу своей страны. Они не думали о том, что о них узнают, и будут помнить, передавать их имена из поколения в поколение, они просто работали на благо людей, живущих сейчас.
Эти люди рядом с нами, и нам надо об этом помнить и стараться больше уделять им внимания. Ими по праву могут гордиться мои земляки!
Хороши у нас люди в посёлке
И недаром о них говорят:
- С расстановкой, и с чувством, и с толком
Они дивные дива творят!
А.И. Попова.
Мою работу можно использовать на уроках истории, краеведения, на классных часах, пополнить фонд школьного музея.
Список литературы и источники.
I. Литература:
1.70 лет АО «Транснефть-Урал» гордимся Россией ,работаем в настоящем созданием будущее.1947- год 2017 .
2. ОАО Урало-Сибирские магистральные нефтепроводы имени. Д. А. Черняева страницы истории. Издательство 1998 г.
3. ОАО «УралсибНефтепровод» сквозь расстояния и время. Редактор –
Г.А. Полянская. г.Уфа,2012г.
4. Система трубопроводного транспорта нефтепродуктов – 30 лет на службе Отечеству! – Уфа: Слово, 2000г.
II.Интервью:
-
Абдуллин А. Р., 1954 г.р., уроженец Башкирии, житель п.Жукатау.
-
Гарифуллин М. М., 1971 г.р., житель п.Бердяуш.
-
Еськова Л. А., 1950 г.р., жительница п.Жукатау.
-
Лукьянов С. Н. г.р., житель п. Жукатау.
-
Михнюк В. А., 1940 г.р., жительница Краснодара.
-
Сафаргалина Г. И., 1960 г.р., жительница п.Жукатау.
-
Сапогов Д. Е., 1988 г.р., житель г.Бакал.
III. Интернет – ресурсы:
1. https://docplayer.com/27209061-Vorotynec-ot-knyazey-do-nefteprovodchikov.html
2. https://napp52.ru/sotrudniki-ao-transneft-verhnyaya-volga-v-chisle-prizerov-vserossijskogo-festivalya-gto/
3. http://www.xn--80adsebcufcagqfkn8l.xn--80aacgfegpwmnqadzsgs4q1b.xn--p1ai/?id=86163
4.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Нефть
5.https://petrodigest.ru/articles/kratkaja-istorija-dobychi-nefti-v- rossii?ysclid=m2wxqyh3pb900730834
Приложение
Приложение 1
Стела «Транснефть-Урал»
Пункт контроля управления
Приложение 2
Абдуллин А. Р.
Газета «Челябинский рабочий»»2014г.
Приложение 3
Строительство нефтепровода «Туймазы –Омск»
Приложение 4
«Почетный работник» Абдуллин А.Р.
«Почетный нефтяник» Абдуллин А.Р.
Приложение 5
Благодарность и ветеран труда Сафаргалина Г.И.
Сафаргалина Г. И.
Приложение 6
Еськова Л. А.
Приложение 7
Почетные грамоты Еськовой Л.А
Приложение 8
Сапогов Д.
Сапогов А. И.
Приложение 9
Орденская книжка Сапогова А.И. Удостоверение Сапогова А.И.
Член КПСС с 1964г.
Приложение 10
Грамота и благодарность Гарифуллина М.М.
«Почетный нефтяник» Гарифуллин М.М.