XXVIII Международный конкурс научно-исследовательских и творческих работ учащихся

Старт в науке

Танкоградец № 1 (Исаак Моисеевич Зальцман)

• Авторы
• Руководители
• Файлы работы
• Наградные документы

Шегурова А.А. 1

---

1МАОУ «СОШ № 112 г. Челябинска»

Шеметова И.Г. 1

---

1МАОУ «СОШ № 112 г. Челябинска»

Работа в формате PDF

1.4 MB

Автор работы награжден дипломом победителя III степени

Диплом школьникаСвидетельство руководителя

Введение

Говорят, у человека, который не знает своего прошлого, нет будущего. Я очень люблю историю, как учебный предмет и как вообще, в целом - историю всего: страны, города, района, школы и даже своей семьи.

Есть люди, внесшие свой вклад в развитие родного края, принесшие неоценимую пользу родному городу. Они являются неотъемлемой частью нашей истории.

Все дальше и дальше от нас уходят годы Великой Отечественной войны. Но благодарная память народа бережно хранит и передает из поколения в поколение повесть о ратном и трудовом подвиге наших земляков. Так как победа была возможна лишь благодаря тесному единству тыла и фронта. Таким тылом наравне с другими заводами, а в чем-то и более превосходя их, являлся наш Челябинский тракторный завод. ЧТЗ, названный во время войны Танкоградом.

Моя школа находится на улице Героев Танкограда, и уже только это натолкнуло меня на мысль разузнать о том, как сложился гигант танкостроения в Челябинске, о руководителе «танковой империи», о человеке, которого в полной мере можно назвать Героем Танкограда. Это Исаак Моисеевич Зальцман.

Цель работы: выявить значимость простого советского человека для истории нашей страны, города Челябинска.

Задачи: изучить биографию И.М. Зальцмана; получить представление о «городе» Танкоград, директором которого был И.М.Зальцман; исследовать литературу о Великой Отечественной войне 1941-1945 годов (в частности, работа и жизнь в тылу).

Тема Великой Отечественной войны всегда актуальна, так как мы интересуемся своим прошлым, прошлым своей страны. 1 июня 2023 года славный ЧТЗ отмечал свой 90-летний юбилей (образован в 1933). Совсем скоро 10 января 2027 года наш Тракторозаводский район отметит 90-летие. Это большие важные события в жизни нашего района, почти каждой семьи. В 2025 году вся страна отмечала 80-летие Великой Победы.

Источниками информации при проведении исследования были материалы «Музея трудовой и боевой славы ЧТЗ», «Музея истории школы № 112», литература о Челябинском тракторном заводе, о биографии И.М. Зальцмана; интернет-источники.

Объект исследования: история тылового города и жизнь в нем Исаака Моисеевича Зальцмана.

Предмет исследования: описание биографии И.М.Зальцмана вместе с историей Танкограда.

Методы исследования: посещение «Музея трудовой и боевой славы ЧТЗ»; работа с периодической печатью, с литературой о Челябинском тракторном заводе, о Великой Отечественной войне; анализ полученного материала.

1. Начало биографии

Имя Исаака Моисеевича Зальцмана (приложение 1) - генерал-майора инженерно-танковой службы, наркома танковой промышленности СССР, Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии, директора легендарного Танкограда - это целая эпоха в истории страны, Челябинска, Челябинского тракторного завода.

Родился Исаак Моисеевич в местечке Томашполь Винницкой губернии на Украине. Исаак, старший в семье, где было семеро детей, уже в 14 лет устроился работником на свекловичные поля, затем поступил на сахарный завод. Здесь, в 1922 году вступил в комсомол.

Живой, энергичный по натуре он с головой окунулся в молодежные дела: это и борьба с бандитами, и шефство над местным детским домом. Части особого назначения (ЧОН), членом которых был Исаак, вели борьбу с бандитами, охраняли хлебные обозы. В одной из перестрелок он был ранен.

В 1926 году Зальцмана избрали секретарем Тростяницкого райкома комсомола, а в 1927 году - секретарем комсомольской организации города Брацлава. В апреле 1928 года его приняли в члены ВКП(б). ХV съездом партии в стране был объявлен курс на коллективизацию, и молодой партиец деятельно участвовал в организации колхозов.

Годы активной комсомольской работы не помешали осуществить заветную мечту - получить образование, ведь за его плечами была только двухклассная народная школа. В 1929 году, без отрыва от работы, Исаак закончил Брацлавскую профтехшколу, получил среднее образование и профессию токаря. Винницким окружным комитетом партии Зальцман был направлен на учебу в Одесский индустриальный институт. Все годы учебы в институте он был секретарем комитета комсомола, членом партбюро.

В 1933 году Зальцман успешно защитил дипломный проект в Одесском политехническом институте, молодой инженер получил направление на ленинградский завод «Красный Путиловец» (позднее - Кировский завод). Здесь и началось становление его как выдающегося организатора производства.
Первая заводская должность И.М. Зальцмана - мастер участка в ремонтном цехе. «Работалось интересно, многое поражало и более всего - люди завода, трудовые династии, сложившиеся с ХIХ века», - вспоминал Исаак Моисеевич. Некоторое время спустя Зальцмана назначили заместителем начальника цеха. Через год он уже руководил этим цехом. Только за год работы под его началом объем производства в цехе вырос в четыре раза. Впереди Исаака Моисеевича ждало новое назначение – главным инженером завода. [1,10]

1937-й год заводчане пережили как и вся страна: были непостижимые человеческие потери, чувство страха, неуверенности, боязнь ошибиться. Люди не шли на ответственные решения - ломались. О Зальцмане этого не скажешь. Хотя уже в должности начальника цеха его трижды вызывали в «органы».
В начале 1938 года И. М. Зальцману доверили руководство Кировским заводом. В 1939 году и завод, и его директор были награждены орденами Ленина. К этому времени на предприятии был накоплен немалый опыт проектирования и выпуска боевой техники - пушек, двигателей, танков.

В 1940 году был создан принципиально новый тип тяжелого танка с противоснарядной броней – «Клим Ворошилов» (КВ). Первые образцы этих машин применялись во время боевых действий с Финляндией. За обеспечение Красной Армии различными видами вооружения Кировский завод был награжден орденом Красного Знамени, директор - орденом Трудового Красного Знамени (1940).

С началом войны Исаак Моисеевич назначен членом комитета обороны Ленинграда. Необходимо было проделать большую работу по сооружению дотов, дзотов, противотанковых рвов и препятствий. Под его руководством завод, несмотря на ожесточенные бомбежки и непрерывные артиллерийские обстрелы, в несколько раз увеличил производство тяжелых танков. За успешное руководство работой завода, за обеспечение выполнения заданий правительства, за трудовой героизм в блокадном Ленинграде 19 сентября 1941 года Зальцман был удостоен звания Героя Социалистического Труда.[7,10]

2. Рождение и становление Танкограда – «танковой империи»

В 1933 году у нас в Челябинске был реализован один из крупнейших проектов первой пятилетки - построен гигантский тракторный завод (приложение 2). ЧТЗ строили так, чтобы в случае необходимости можно было быстро перевести предприятие на производство танков. В начале 1940 года заводу было приказано приступить к освоению выпуска машин Ленинградского Кировского завода - тяжелых танков КВ. 31 декабря 1940 года стал днем сборки на ЧТЗ первой боевой машины. [2,4]

День объявления войны ознаменовал собой новый этап в истории Челябинского тракторного завода. По решению Правительства на Урале создается комбинат по производству тяжелых танков. На тракторный завод, частично или полностью, перебазируются 8 различных предприятий: Ленинградский Кировский, Харьковские дизелестроительный и станкостроительный заводы, московские заводы «Красный пролетарий» и шлифовальных станков, цехи завода «Динамо», Воронежский завод резинопаронитовых изделий и Сталинградский тракторный завод¹ (приложение 3). [8]

Каждый завод как человек. У каждого свое лицо, свой почерк, свой характер. Столкнулись интересы и судьбы не только отдельных лиц, но и целых коллективов, столкнулись разные взгляды на ход производства и методы работы.

И вот, во главе этого сложного, смешанного коллектива становится И.М. Зальцман, назначенный директором Уральского комбината группы танковых заводов и заместителем наркома танковой промышленности. Верховный Главнокомандующий И.В. Сталин предоставил ему неограниченные полномочия и право принимать решения самостоятельно.

Осень 1941 года и начало 1942 года были особенно трудными. С запада на восток шли бесконечные вереницы эшелонов, эвакуирующих армию рабочих, инженеров, служащих, технику. К 1 января 1942 года на ЧТЗ прибыло 30 тысяч рабочих и их семей. Люди все прибывали и прибывали. Всех надо было принять, накормить, разместить.[6]

Но главным для директора был запуск производства танков и максимальное увеличение их выпуска. Началась перестройка производства: реконструкция действующих цехов, изменение технологии, перестройка всей системы оборудования завода. Скоростными методами велось строительство 17 новых цехов. Строительные и монтажные работы, выпуск деталей и сборка танков - все шло одновременно.

Исаак Моисеевич решает еще одну, не менее трудную задачу - объединить трудовые коллективы нескольких предприятий, преодолеть проблемы межнационального общения (на ЧТЗ работали представители 50 национальностей). Общепонятный для всех людей язык долга перед Родиной сгладил противоречия. На далекой уральской земле, сошлись достойные, дополняющие друг друга коллективы. Им предстояло в течение всей войны вести напряженную борьбу за преимущество в танковой мощи Советской Армии. Война предъявляла все новые и новые требования.

В лихорадке этих дней и бессонных ночей поднимался великан советского танкостроения – Танкоград. Зальцман вел свой коллектив к главной цели - организации массового производства танков.[7,10]

К концу 1941 года Челябинский Кировский завод превратился в крупнейший арсенал по снабжению фронта тяжелыми танками и дизель-моторами. Руководить таким заводом, по существу «танковой империей» - большое, сложное искусство, требующее специальных способностей, умения работать с людьми.

В феврале 1942 года Исаак Моисеевич был направлен в Нижний Тагил Свердловской области, куда был эвакуирован Харьковский танковый завод. Здесь необходимо было организовать массовое производство средних танков. Зальцман подобрал специалистов, сформировал кадры рабочих, создал в цехах специальные технологические потоки - и через 5 месяцев танковый конвейер завода каждые сутки «давал» по 25 танков - целый эшелон. За организацию поточного производства средних танков в исключительно короткие сроки Зальцман был награжден орденом Ленина (1942).

Массовое производство танка Т-34 началось и в Танкограде. При этом не прекращался выпуск тяжелых танков. История не знает таких примеров, когда в считанные дни, без остановки производства, перестроился весь завод на выпуск новой машины. Невозможное было сделано: понадобилось всего 33 дня (!), чтобы с конвейера сошел первый серийный танк Т-34 (приложение 4).[3,10]

В июле 1942 года Зальцман возглавил Наркомат танковой промышленности, который в годы войны находился в Челябинске. Ему всего 37 лет. Осуществляя руководство всей танковой промышленностью страны, он не порывал личной связи с родным заводом. И, когда в июле 1943 года перед Челябинским Кировским заводом Правительство поставило очередную задачу: в 50-дневный срок освоить выпуск нового тяжелого танка «Иосиф Сталин» (ИС), Исаак Моисеевич вновь возглавил свой родной завод.

Все процессы изготовления этого танка переводились на поток. Для этого была проведена реконструкция почти всех механических и сборочных цехов, переставлены тысячи станков, изготовлены новые приспособления. Впервые в мировой практике сборка тяжелых танков была поставлена на конвейер. Во время этой перестройки производства завод не останавливался ни на один час. Задание было выполнено с честью. И.М. Зальцман был награжден орденом Красной Звезды (1943)².[8]

Главная задача - увеличение производства военной продукции до уровня, позволившего переломить ход войны в пользу СССР - была решена. И это потребовало от всего коллектива огромного напряжения сил - и моральных, и физических. Люди работали как никогда: без скидки на возраст, по 12-16 часов в день, а порой и сутками не покидали цеха. Зальцман не засиживался в кабинете. Его приход в цех или на участок, к станку или стенду был обычным рабочим моментом. Он знал сотни рабочих не только по фамилии, но и по имени-отчеству.

«Война все перевернула, молодежь быстро взрослела. Работали по 12 часов, без выходных. На заводе создавались комсомольско-молодежные бригады. Приходилось очень трудно, но жизнь продолжалась. Устраивали культпоходы в кино. Проводились в цехе и вечера отдыха, мы отоваривались, приобретая продукты по талонам. На вечерах танцевали под музыку, несколько раз к нам заглядывал на наши вечера директор завода Исаак Моисеевич Зальцман. Он старался всем и всему уделять внимание, настоящим он был руководителем и организатором».³ [8,9]

Заботился директор и об улучшении положения рабочих. В 1943 году на заводе удалось ввести двухразовое питание. Для рабочих, систематически перевыполнявших сменное задание - дополнительное третье питание. В виде премий отличившимся выдавали промтовары, продуктовые талоны, табак. Он смог сделать почти невероятное - в военные годы построил деревянные дачи в городском бору на берегу реки Миасс. Туда отправляли отдыхать на 3-10 дней рабочих завода. Это было неслыханно - отпуск в тылу во время войны! С именем И.Зальцмана связан и пуск в 1942 году первой троллейбусной линии города «ЧТЗ-Парк культуры и отдыха» для рабочих завода, вынужденных добираться на работу со всех концов города.[4]

Мужественный, обладающий огромным опытом, техническими знаниями и организаторскими способностями, И.М. Зальцман как будто бы был создан для военного времени, для работы в экстремальных условиях.

Летом 1944 года за массовый выпуск новых тяжелых танков, артсамоходов и новых дизель-моторов правительство наградило Челябинский Кировский завод орденом Красной Звезды, опытный завод - орденом Ленина, а директора - орденом Трудового Красного Знамени (1944).[3,4]

Война близилась к концу, когда конструкторы завода предложили идею создания нового танка «ИС-3». Эта последняя боевая модель тяжелого танка конструктивно была на голову выше своих предшественниц. «ИС-3» был поставлен на серийное производство. То, на что в обычных условиях потребовались бы годы, заводчане выполнили за несколько напряженных месяцев. Уже в начале 1945 года армия получила «танк Победы».

За выдающиеся заслуги в организации производства и освоении нового типа танка Зальцман был награждён орденом Кутузова 2-й степени (1945), а заводское конструкторское бюро по дизелям - орденом Ленина.

Отгремела война с Германией. Но завод работал с прежним напряжением. Угроза войны еще не была снята. Теперь продукция Челябинского Кировского завода шла на восток. И здесь челябинские танки показали свою силу и мощь.

Руководство страны высоко оценило труд танкоградцев. На знамени завода появилась еще одна награда - орден Кутузова 1-й степени, а директор был награжден орденом Суворова 1-й степени (1945).

За годы Великой Отечественной войны 75-тысячный коллектив Танкограда, руководимый И.М. Зальцманом, разработал и поставил на серийное производство 13 типов танков и САУ, 6 типов танковых моторов, отправил на фронт 18 тысяч танков, изготовил 48,5 тысяч двигателей. В сравнении с довоенным периодом производительность труда на заводе увеличилась в 3 раза, выпуск продукции - в 10 раз. Самым характерным в работе завода было скоростное освоение массового производства машин новейших конструкций. В 1945 году ему было присвоено звание генерал-майора, американцы и англичане называли его «Королем танков», а наш завод – «танковой империей».[1,10]

Пришла долгожданная Победа. Еще в годы войны Исаак Моисеевич начал готовить завод к переходу на выпуск мирной продукции. Перед коллективом была поставлена задача создания нового трактора. Началось проектирование и изготовление опытных образцов «Сталинца-80» (С-80).

С окончанием войны сложное, высокоорганизованное производство танков было свернуто. Снова началась реконструкция цехов, создание новых линий, перестройка всей системы оборудования завода. Был проведен огромный объем работ в условиях действующего производства. 5 января 1946 года был изготовлен первый трактор, а 12 июня запущен главный сборочный конвейер и началось массовое производство тракторов. [2,6]

В 1946 году И.М. Зальцман был избран депутатом Верховного Совета СССР. К его наградам добавилось звание лауреата Государственной премии СССР (1946).

Еще в 1944 году руководством завода была намечена широкая программа жилищного и культурно-бытового строительства. Под руководством И.М. Зальцмана было построен жилой городок «Киргородок», стадион, спортивный зал, кинотеатр «Кировец», заводскую библиотеку, был реконструирован театр, заложен детский парк, заасфальтированы улицы. И это далеко не полный перечень!⁴ [6]

Как ни парадоксально, но самыми тяжелыми годами для Исаака Моисеевича стали годы послевоенные, его судьба складывалась драматично.

В сентябре 1949 года Зальцман был освобожден от должности директора Кировского завода с сухой и краткой формулировкой: «не справился с работой» и за «недостойное поведение, выражающееся в оскорбительном, унижающем достоинство советских людей обращении с подчиненными», исключен из партии. Да, он умел действовать жестко, был очень требовательным, обладал железной волей и решительностью. Он не мог быть другим в то военное и послевоенное время…[1,10]

Так закончился челябинский период жизни Зальцмана: восемь лет работы, четыре из которых пришлись на войну.

3. Жизнь «короля танков» после Урала

Исаак Моисеевич был направлен сменным мастером в город Муром на завод запчастей. Но с руководителями завода сложились непростые отношения, и в 1952 году он был переведён в город Орел на завод «Трансмаш» мастером литейного цеха. Здесь к нему долго присматривались, но он любил и умел работать. Позднее его признает руководство завода, а с сослуживцами его свяжут дружеские отношения. В 1955 году Зальцмана вызвали в Комитет партийного контроля, он был полностью реабилитирован и восстановлен в партии. В 1957 году Исаак Моисеевич возвратился в Ленинград, где работал главным инженером Ленгорлеса, а затем возглавил строительство опытного механического завода, директором которого работал 20 лет до ухода на пенсию (в 1986 году). Всего год Исаак Моисеевич получал персональную пенсию союзного значения…[1,10]

В нашей школе с 1984 по 1992 год работала директором Одольская Маргарита Константиновна. А годом ранее, в 1983 году, М.К. Одольская работала заместителем директора по воспитательной работе в школе № 107 нашего района. Во время подготовки к празднованию 50-летия ЧТЗ, в начале 1983 года, в гостях у легендарного Зальцмана в городе Ленинграде побывала группа пионеров из школы № 107 вместе с М.К.Одольской. Ребята в то время собирали материалы для школьного музея, создавали летопись Челябинского тракторного завода. Так они и оказались в городе на Неве. Встречались с директором Танкограда И.М.Зальцманом, парторгом ВКП(б) на заводе М.Д.Козиным, секретарем ЦК комсомола в военный период Я.Е.Непомнящим и первостроителем ЧТЗ, живущим в Ленинграде, М.А. Храбко. Пионеры рапортовали о проведенной поисковой работе, привезли своим гостям на магнитофонной ленте голоса М.Г.Ушакова, М.Я.Макагона, М.П.Комиссар, И.А. Коробовой и других. Ленинградцы услышали голоса тех, с кем бок о бок трудились, вместе выпускали необходимые фронту танки. В свою очередь, И.М.Зальцман и остальные участники встречи рассказали школьникам, как героически трудились ленинградцы и челябинцы над выпуском танков, нередко выполняли нормы на 1000 процентов! Пионеры записали рассказ на магнитофонную ленту. Сфотографировались с Исааком Моисеевичем и ветеранами завода (приложение 5,6). В Челябинске школьники устроили пресс-конференцию на тракторном заводе, в которой приняли участие ветераны-танкоградцы. Ребята подарили заводу запись встречи. Сейчас магнитофонная запись с голосом Исаака Моисеевича хранится в Музее ЧТЗ.[5,6]

Умер Исаак Моисеевич Зальцман 17 июля 1988 года в Ленинграде.

В одном из писем в Челябинск он написал: «Челябинск - город, где прошли самые важные, самые значительные в моей жизни годы… это… скажу откровенно… звездные часы моей жизни». Он очень надеялся, что до смерти сможет еще повидать Челябинск, славный Танкоград…

Как пишут, И.М. Зальцман так и не был в Челябинске – его никто не приглашал. Но память о нем жила и живет по сей день.[1,10]

В канун 20-летия Победы, 8 мая 1965 года, на Комсомольской площади нашего района в честь самоотверженного подвига танкоградцев установлен памятник «Танк «ИС-3». На лицевой стороне пьедестала высечены слова: «Уральцы, вам, чьи руки золотые ковали здесь Победу над врагом», автор текста В. Брагин. На боковом фасаде цифры из бронзы – «1941-1945». На стилобате кованный из латуни броневой лист, на котором изображена марка «ЧТЗ» (приложение 7). [9,10] Я считаю, эта благодарность в полной мере относится и к И.М. Зальцману! В годы войны имя Зальцман и Кировский завод в Челябинске – Танкоград были неразрывно связаны.

В связи с 90-летием со дня рождения, в 1995 году, И.М. Зальцману на здании заводоуправления ЧТЗ была открыта мемориальная доска (приложение 8). На ее открытие приезжал сын Зальцмана - Леонид Исаакович.[8]

В 2007 году в нашем районе рядом с озером Первое в ЖК «Заозерный» появилась улица, носящая имя И.М. Зальцмана. Название улицы утверждено Решением Челябинской городской Думы от 30 октября 2007 года.[1,10]

Некоторые документы и материалы содержатся в музеях города: например, в музее ЧТЗ хранятся шинель, папаха, орденская книжка, удостоверения, переданные детьми Исаака Моисеевича. В областном архиве бережно хранят генеральские погоны, часы, записную книжку и удостоверение начальника участка, переданные детьми Исаака Моисеевича, а также множество документов.

Челябинцы и ветераны Танкограда помнят Исаака Моисеевича Зальцмана и гордятся тем, что в трудные для Родины дни он стоял у руля легендарного Танкограда!

Выводы

Считаю, что цель и задачи моей исследовательской работы достигнуты: изучена биография И.М. Зальцмана; получено представление о «городе» Танкоград, директором которого был И.М.Зальцман; исследована литература о Великой Отечественной войне 1941-1945 годов (в частности, работа и жизнь в тылу).

Заключение

Несмотря на разные мнения о методах руководства И.М. Зальцмана в военное время, он все-таки, остается значимой фигурой для Танкограда. Я думаю, что моя работа оправданно названа «Танкоградец № 1». Исаак Моисеевич Зальцман таким и являлся!

9 декабря 2025 года, в день его 120-летия, Героя, генерала и наркома Исаака Моисеевича Зальцмана вспоминали танкостроители во многих городах бывшего Советского Союза. Потому что Зальцман, прозванный американским послом в Москве в годы войны «танковым королем России», действительно заслужил благодарность всех тех, кто был спасен от фашизма!

Моя исследовательская работа помогла мне прочувствовать атмосферу военной поры, жизнь тылового города. Большая ответственность легла на плечи обыкновенных советских людей. И они с честью вынесли все тяготы.

Материалы этой работы я передала в школьный музей истории школы, в раздел «Герои Танкограда». Выступила с докладом на мероприятии, посвященном Дню Героев Танкограда, который отмечается в Челябинске ежегодно 6 октября⁵. Думаю, что материалы моей работы будут полезны ребятам старших классов на уроках истории при изучении периода Великой Отечественной войны.

Продолжу изучать историю Танкограда и в целом, Великой Отечественной войны. Моя мечта побывать в Санкт-Петербурге (бывшем Ленинграде), чтобы увидеть места, связанные с жизнью и деятельностью И.М.Зальцмана, побывать на его могиле, почтить память. Ведь даже незадолго до своей смерти в 1988 году Исаак Моисеевич попросил своих детей (Леонида и Татьяну), чтобы на его могильной плите обязательно были изображены: проходная Кировского завода, где он начинал работать мастером, заводская труба, определившая его судьбу, и танки, сделавшие на весь мир известной фамилию Зальцман. И дети выполнили просьбу любимого отца! (приложение 9).[1,10]

Список используемой литературы и источников

1. Дружинина, Э. Б. Король танков: факты из биографии И. М. Зальцмана
   / Э. Б. Дружинина // Индустриализация в СССР: уроки истории: материалы междунар. науч. конф. - Челябинск, 2003. - с.179–186.

2. Заржевский, Н.И. и др. Челябинский тракторный завод. – Челябинск: Юж.-Ур.кн.изд-во, 1968.

3. Золотов, А.А. Трактороград. Челябинск, частное издательство, 1996.

4. Комаров, Л.С. и др. Летопись Челябинского тракторного. 1929-1945. – М.: Профиздат, 1972.

5. Материалы музея истории школы № 112 г.Челябинска.

6. Материалы Музея трудовой и боевой славы ЧТЗ.

7. Сергейчук, В. Генерал, герой, нарком: к 100-летию со дня рождения Исаака Моисеевича Зальцмана / В. Сергейчук // ТАНКОГРАД газета патриотов Южного Урала. – 2005. – декабрь № 41 (181). – С. 1.

8. Статьи из газеты тракторного завода «ВСЕМ» («Челябинский трактор»), 2005-2025 годы.

9. ЧТЗ – моя биография. – Челябинск, Юж.-Ур.кн.изд-во, 1983.

10. Шмыров, Б.Д. Зальцман Исаак Моисеевич. Легендарный директор легендарного Танкограда / Борис Шмыров. Серия «Судьбою связаны с Уралом». – Челябинск: Абрис, 2017.

Приложение

Приложение 1 Приложение 2

Рис.1 Зальцман Исаак Моисеевич Рис.2. Главная проходная ЧТЗ

Приложение 3 Приложение 4

Рис. 4. В цехе Танкограда

Рис. 3. Мемориальная доска

на главной проходной ЧТЗ

Приложение 5

Рис. 5. Встреча челябинских школьников с ветеранами Танкограда.

Слева направо сидят: Непомнящий Я.Е., Зальцман И.М., Храбко М.А.

Ленинград, январь 1983 года.

Приложение 6

Рис. 6. Фотография с пожеланиями подарена И.М. Зальцманом

челябинской учительнице Одольской М.К.

Приложение 7 Приложение 8

Рис. 7. Памятник «Танк ИС-3».

г. Челябинск, Комсомольская площадь

Рис. 8. Мемориальная доска, посвященная Зальцману И.М. на проходной ЧТЗ

Приложение 9

Рис. 9. Могила И.М. Зальцмана и его супруги в Санкт-Петербурге.

Фото А.В. Пиголицына (Санкт-Петербург)