XXI Международный конкурс научно-исследовательских и творческих работ учащихся
Старт в науке
КАЧЕСТВО БЕНЗИНА НА ЗАПРАВКАХ ГОРОДА АХТУБИНСК
Автор работы награжден дипломом победителя II степени
Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF
ВВЕДЕНИЕ
В нашем городе стало очень много машин. Практически в каждой семье есть одно или даже два транспортных средства. Чтобы пользоваться транспортным средством, его необходимо заправить топливом. Поэтому бензин – это одно из важных веществ в жизни современного человека. В моей семье тоже есть автомобиль. Как-то мы всей семьей отправились в другой город, и заехали на заправку, там не было топлива, которым папа всегда заправляет машину, и он залил в бак бензин другого номера. Проехав небольшое количество пути, машина остановилась и мне стало интересно почему. После этого случая я задумалась о том, из-за чего это могло произойти. Моя работа посвящена актуальной на сегодняшний день проблеме – ухудшение качества бензина при постоянном повышение цен на него. Каждый ли водитель знает состав того, на чем работает его машина и какие посторонние вещества туда могут быть добавлены? Как качество бензина может быть связано с загрязнением воздуха. Могут ли выхлопные газы влияют на наш организм. Для того, чтобы ответить на эти вопросы, я решила исследовать качество бензина на заправках нашего городе.
Цель проекта: исследование качества бензина продаваемого на АЗС нашего города и анализ выхлопных газов.
В соответствии с поставленной целью были сформулированы следующие задачи:
1. Изучить теоретический материал по теме исследования;
2. Изучить методику исследования качества бензина;
3. Исследовать и определить состав бензина и его влияние на организм человека;
4. Изучить, как состав выхлопных газов влияет на организм человека;
5. Проанализировать полученный материал и сделать вывод.
Гипотеза проекта:
Если заливать качественный бензин и знать какой бензин меньше загрязняет окружающую среду, то машина будет работать лучше и дольше, а воздух чище.
ГЛАВА 1. ИСТОРИЯ ПРОИСХОЖДЕНИЯ
1.1 Что такое бензин и откуда он берется
Бензин — это горючая смесь углеводородов, которая имеет ясную структуру. Существует множество различных видов данной жидкости, которые отличаются не только названием, но и молекулярным строением и составом. Химические и физические свойства бензина различаются в зависимости от области его применения. Правильный выбор топлива является причиной длительной работы двигателя.
Из истории известно, что бензин был изобретен английским физиком Майклом Фарадеем в 1825 году. Для своих экспериментов ученый привозил сырье из ближневосточных стран, что помогло ему назвать продукт бензином т. к. это слово переводится с арабского как "благовонное вещество". Фарадей опытным путем извлек углеводородную смесь из нефти, которая могла быстро возгораться.
Примерно через 70 лет был разработан процесс, который позволил более тщательно разложения вещества на элементы. В 1891 году исследователь Владимир Григорьевич Шухов достиг более высокого коэффициента полезного действия топлива, что позволило увеличить производство бензина.
На бакинских нефтедобывающих заводах, где работал Шухов, нефть получали ведрами, хранили в ямах и перевозили в бочках или мешках. Такой метод приводил к большим потерям - до 4/5 общего количества добытой нефти.
Чтобы создавать резервуары для хранения и нефтепроводы, инженер выполнил ряд расчетов, позволивших максимально сохранять сырьё во время его хранения. Он совершенствовал процесс перегонки нефти. Шухову удалось получить более летучие элементы путем крекинга углеводородов, что сделало топливо более эффективным. До исследования ученого бензин рассматривался как отходы нефтепереработки, но после возникли большие перспективы его использования.
Откуда берется бензин?
Нефть проходит несколько этапов на своем пути от скважины до топливного бака автомобиля. Она поступает на нефтеперерабатывающие заводы различных профилей:
Топливно-нефтехимические заводы, которые производят полимеры и отдельные продукты:
-этилен
-пропилен
-спирты
-эфиры
-бензол
-шины
Топливно-масляные заводы, которые нацелены на производство топлива и горюче смазочных материалов:
-бензин
-дизельное топливо
-мазут
-керосин
-газойль
-горючие газы
-смазочные материалы.
Сырье транспортируется с месторождений на нефтеперерабатывающие заводы по нефтепроводам и железной дороге.
1.2 Появление бензина на Российском рынке
В начале XX века, в период активного развития нефтедобывающей промышленности в Российской империи, были построены первые нефтеперерабатывающие заводы. Это стало основой для роста производства и потребления бензина, применяемого в автомобильной и железнодорожной промышленности.
После Октябрьской революции 1917 года государству была передана национализированная нефтеперерабатывающая промышленность, и ему поручили контролировать процесс производства и распределения нефтепродуктов, включая бензин.
В 1930 году строительство нефтеперерабатывающих заводов стало одним из приоритетных направлений развития промышленности. Этот период также связан с проведением индустриализации страны, что позволило значительно увеличить производство бензина. Что сыграло очень важную роль в годы Великой Отечественной войны.
Послевоенные годы были отмечены ростом потребления бензина в связи с развитием автомобилестроительной промышленности. Постепенно начали появляться первые автозаправочные станции (АЗС), где владельцы автомобилей могли заправить свои транспортные средства. Также в это время начался экспорт российского бензина в другие страны.
Однако после распада Советского Союза и экономического кризиса 1990-х годов российский рынок бензина претерпел изменения. Появились частные нефтеперерабатывающие компании, и в нефтегазовой отрасли были проведены реформы, что привело к увеличению конкуренции на рынке бензина и увеличению его производства.
В настоящее время российский рынок бензина продолжает развиваться. В стране функционирует огромное количество АЗС, где предлагаются бензин различных марок и классов. Качество бензина улучшается, а новые предложения на рынке постоянно увеличиваются.
Таким образом, развитие нефтеперерабатывающей и автомобилестроительной отраслей промышленности, а также рынка бензина в России, связано с постоянным увеличением его производства, потребления и развитием сети АЗС для удобства потребителей. Необходимо отметить, что российский рынок бензина является одним из самых крупных и быстро развивающихся в мире.
1.3 Стоимость бензина в России и почему он дорожает?
В 2023 году рынок топлива был крайне нестабильным. Цены на топливо постоянно колебались, то взлетая вверх, то падая вниз. Эти изменения оказали влияние не только на владельцев личных автомобилей, но и на тех, кто не имел собственного транспорта, поскольку повышение стоимости доставки отразилось на ценах многих товаров.
Как менялись цены на бензин за год?
По данным Росстата, с июля по сентябрь 2023 года средняя стоимость бензина по всей стране выросла на 5,2%. Однако после введения правительственного запрета на экспорт нефтепродуктов 21 сентября 2023 года ситуация немного стабилизировалась, и цены незначительно снизились на 0,7%. Таким образом, стоимость бензина составляла 55,22 рубля за литр, а для дизельного топлива — 65,39 рубля.
Исходя из данных Росстата в начале 2023 года, средняя стоимость бензина в России выросла на 8%. АИ-92 подорожал на 7,37%, АИ-95 — на 7,72%, АИ-98 — на 9,54%, а цена на дизельное топливо (ДТ) увеличилась на 10,24%.
В начале 2023 года стоимость топлива была нестабильной: с января по апрель цены колебались на 10–20 копеек. Например, средняя стоимость автомобильного топлива составила 50,91 рубля в апреле против 50,83 рубля в январе, а ДТ упало в цене на 50 копеек — до 58,20 рубля.
До мая цены на бензин были незначительными, но в июне произошел резкий скачок, что повлияло на рост цен на топливо. В мае стоимость бензина составила 51,12 рубля, в июне — 51,94 рубля, а к июлю она достигла 52,76 рубля и продолжала расти до сентября.
Самыми высокими ценами на бензин и дизельное топливо были 25 сентября 2023 года. Средний рост цен составил 9,1% для бензина (50,9 рубля) и 9,68% для ДТ (6,29 рубля).
Что вызвало рост цен?
Как мы знаем, было несколько причин. Первая — это то, что рос курса рубля. Поскольку Россия сама добывает нефтепродукты и поставляет их в другие страны, некоторые производители покупают топливо за иностранную валюту и перепродают его, действуя так, как им удобно.
Государство попыталось регулировать эту ситуации, и в результате с сентября 2023 года был введен запрет на экспорт нефтепродуктов. Также были введены ограничения на поставку топлива в другие страны, чтобы мотивировать производителей реализовывать свою продукцию на внутреннем рынке.
Однако курс валюты оказался не единственной причиной роста цен на топливо. Были выявлены и другие факторы:
-задержка планового ремонта нефтеперерабатывающих предприятий из-за проблем с поставкой оборудования и технологий в связи с санкциями;
-увеличение активности внутреннего туризма в летний период и дополнительный спрос от перекупщиков топлива;
-уровень демпферных выплат, который помогает удерживать рыночные цены на топливо.
Это тот инструмент, который предусматривает предоставление компенсаций за разницу в ценах производителям, если цены на внутренние нефтепродукты оказываются ниже экспортных. Однако из-за сокращения демпферных выплат нефтяники стали чаще продавать свою продукцию за рубежом, а не в России, что привело к снижению объема выплат. Кроме того, появились перекупщики, которые покупали топливо на внутреннем рынке, а затем отправляли его на экспорт. С 1 сентября топливный демпфер был снижен на 50%.
ГЛАВА 2. ТИПОЛОГИЯ БЕНЗИНА И ЕГО ВЛИЯНИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
2.1 Основные характеристики
Давайте рассмотрим какие виды бензинов существуют? Как мы знаем в России производится несколько видов бензинов, они отличаются характеристиками и составом. Основным отличием является октановое число — ОЧ, а также количестве примесей в топливе. Главным составляющим горючей жидкости являются изооктан с гептаном, от них зависит способность к детонации топлива в закрытом объеме.
2.2 Виды бензина, маркировка и расшифровка. Разновидности.
Какой бывает бензин в РФ и странах ТС (таможенный союз)? В России представлены такие виды бензинов:
Автомобильное горючее изготавливается согласно ГОСТ 32513–2013: бензин -80, -92, -95, -98, -100, -101 и -102.
Для справки — в СССР производился бензин -56, -66, -72, -74, -76 и -93.
Характеристики автомобильных бензинов:
Параметры: А-72 А-92 А-93 А-95
Минимальное ОЧ, моторный метод: 72 82,5 85 85
Доля свинца, г/дм3: до 0,13 до 0,13 до 0,13 до 0,13
Температура начала перегонки, 0С: от + 35 от + 35 от + 35 от + 30
Конец кипения, 0С: до +195 до + 205 до + 205 до + 205
Также авиационное топливо, которое изготавливается согласно ГОСТ 1012–2013: бензин-92 (Б-92) или бензин-91/115 (Б-91/115). Это топливо отличается наивысшим ОЧ, у него хорошая стабильность химической структуры и поэтому в таком топливе минимум примесей. Это касается легких фракций, формирующих паровые пробки, повышающих коррозию, образование нагара.
Растворители в таком топливе применяются для химической отрасли, при их помощи осуществляется экстрагирование — это извлечение нужных компонентов из растительного масла, озокерита или канифоли. В домашних условиях такие растворители используются для разведения лака, краски, удаления разных пятен, обезжиривания и т. п.
Некоторые марки этилированного бензина можно отличить даже, если взглянуть на них вооружённым взглядом. Например: когда жидкость почти бесцветная – топливо хорошего качества, но, а если оно имеет желтоватый оттенок, то там гораздо больше примесей, и чем желтее, тем больше. Также еще одна, всеизвестная особенность — это запах, но явно отличить мало кому удастся.
АИ-100, АИ-95, АИ-92 – это основных маркировки видов бензина, которые отличаются октановым числом (цифры в конце). «А» говорит о том, что топливо используется для заправки автомобилей. «И» образовано от слова «исследовательский» и указывает на метод, который использовали для определения октанового числа.
Из-за воспламенения рабочей смеси в двигателе машины производится толчок для движения авто. Это химический процесс независящий от искры на свече зажигания. Во время работы двигателя при сжатии определяется способность горючего к само детонации при помощи октанового числа.
Некоторые думают, что чем больше число, тем это топливо лучше подходит для машины, но это не так, ведь использование неправильного топлива небезопасно для автомобиля и всегда перед за литием нового автомобиля нужно посмотреть рекомендации, указанные в инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Ещё одна причина поломки вашего авто — это использование этилированного бензина. Его можно узнать по необычным цветам: АИ-98 обладает синим окрасом, АИ-93 – красно-оранжевый, А-76 имеет густой желтый оттенок, А-72 – розоватый.
Этилированный бензин чаще всего встречается среди топлива, произведенного в странах СНГ. У него бывают разные маркировками: АИ-98, АИ-95, АИ-93, АИ-92, АИ-91, А-80, А-72 и А-76.
Марка бензина АИ-92
Это топливо имеющее прозрачное бесцветное горючее с большей плотностью, его другое название– «Регуляр-92». Чаще всего им заправляют спецтранспорт, подержанные автомобили, фуры, и бензопилы. Это низкооктановое топливо. По исследовательскому методу это значение – 92, а по моторному – 83. Доля серы в химическом составе – не больше 0,05%,
Марка бензина АИ-95
Это самый распространённый вид горючего, им заправляется большая часть легковых машин. Время разгона этого сорта увеличивается, а работа двигателя улучшается. Это топливо расходуется экономно, сберегается пятая часть от всего объема.
Это топливо не содержит примесей и характерного запаха. Баланс смол, серы и свинца характерен для горючего высшего качества. По исследовательскому методу октановое число – 95, по моторному – 85. Иное название сорта – «Премиум-95».
Марка бензина АИ-100
Это топливо подходит уже для новых двигателей, выполненных по современным технологиям, в том числе с турбонаддувом. По исследовательскому методу октановое число равно-98, по моторному – 88. Но даже если машина новая и для заправки рекомендован АИ-95, не стоит переходить на горючее с большим октановым числом, все равно это никак не повлияет на работу двигателя.
2.3 Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха - распространенная проблема, которая имеет источники как антропогенного, так и природного происхождения.
Промышленность, автотранспорт, отопление, сжигание отходов - все эти деятельности человека являются основными источниками выбросов вредных веществ в атмосферу.
Диоксид серы, диоксид азота, углеводороды, тяжелые металлы — это только некоторые из токсичных веществ, которые несут вред живым организмам. В результате их выбросов возникают атмосферные загрязнения, такие как смог и кислотные дожди, оказывающие негативное воздействие на почву, растения и водные ресурсы.
Кроме того, природные факторы, такие как извержения вулканов, лесные пожары и пыльные бури, также могут способствовать загрязнению воздуха. Для снижения степени загрязнения воздуха необходимы контроль над выбросами вредных веществ, применение эффективных технологий и повышение осведомленности о данной проблеме.
2.4 Как бензин влияет на организм человека
Бензин и его пары оказывают токсическое воздействие на организм человека; вдыхание этих паров может привести к серьезному отравлению. Признаки острого отравления включают:
-головную боль
-боль в животе и области печени
-раздражение слизистых носа и глаз
-кашель
-диарею
-холодные кожные покровы
-понижение температуры тела
-замедление пульса
-жжение в пищеводе.
Отравленного человека сопровождают:
-головокружение
-раздражительность
-заболевания печени
-проблемы с сердечной деятельностью.
Если бензин попадает в легкие (например, при отсасывании через шланг), возникает "бензиновое воспаление легких", которое можно определить по следующим симптомам: одышка, боли в боку, повышение температуры, кашель с коричневыми выделениями и запах бензина при выдохе.
Вдыхание паров бензина напоминает состояние алкогольного опьянения. Сначала человек ощущает возбуждение и эйфорию, затем появляются головокружение, слабость и тошнота. В этот момент учащается пульс, кожа может покраснеть, возможна рвота. В тяжелых случаях могут происходить обмороки, галлюцинации, судороги и повышение температуры.
При возникновении отравления необходимо вынести пострадавшего на свежий воздух, согреть его, растереть руки и ноги для улучшения кровообращения. При необходимости следует провести искусственное дыхание, а также вызвать врача или доставить пострадавшего в больницу.
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ РАБОТЫ
Для проведения экспериментальной части работы были закуплены образцы бензинов, продаваемых на заправках города Ахтубинск. На каждой заправке мы купили по 3 образца, всего получилось 9 видов бензинов разных марок: бензин АИ-92, АИ-95 и АИ-100
АЗС №1;
АЗС №2;
АЗК №3;
Для исследования химического состава бензина проведем опыты, которые помогут выявить механические и химические примеси в бензине, определить наличие смол и воды. Изучение химического состава я начала с определения содержания в нём примесей.
3.1 Опыт №1 "Изучение наличие химических и физических примесей в бензине".
Для данного эксперимента я использовала: бензин АИ-92, АИ-95, АИ-100 с разных заправок города, итого 9 образцов, листы белой бумаги и одноразовые пипетки.
Ход эксперимента: в пипетку я набрала каплю бензина и нанесла на белый лист бумаги, затем слегла обдула место нанесения и ждала результата. Как мы знаем бензин имеет свойство испаряться и если на листе бумаги место нанесения осталось белоснежно чистым, то такой бензин не имеет примесей и не имеет никаких добавок. Но бывает так, что некоторый бензин может оставить пятно «кислотного» цвета, так как посторонние вещества не могут испарять. Проведя эксперимент, я увидела, что ни в одном из представленных образцов бензина химических и физических примесей найдено, не было.
АЗС №1 —хим. и физ. примесей не выявлено;
АЗС №2 — хим. и физ. примесей не выявлено;
АЗК №3 — хим. и физ. примесей не выявлено;
3.2 Опыт №2 "Выявление смол в бензине"
Для данного эксперимента использовали: бензин АИ-92, АИ-95, АИ-100 с разных заправок, спички, спиртовка, одноразовые пипетки и плоское стекло.
Ход эксперимента: после приготовления нужных средств, набрав каплю определенного бензина пипеткой я нанесла его на плоское стекло, затем с помощью спиртовки я поднесла к огню стекло и результат был виден уже через несколько секунд. На плоском стекле всех марок бензин не оставил и следа, а это значит, что бензин высокого качества и не имеет смол. Хорошего качества бензин не оставляет и следа, а лучше, когда на поверхности белые кольца. Если же после сгорании на стекле образуются желтые и коричневые разводы — это говорит о том, что в бензине присутствует смола, что плохо влияет на двигатель и работу машины. Исходя из результатов этого эксперимента, мы видим, что смол не был обнаружен, не в одном из образцов.
АЗС №1 — не выявлено;
АЗС №2 — не выявлено;
АЗС №3 — не выявлено.
3.3 Опыт №3 "Определение наличия воды в бензине"
Для данного эксперимента использовали: бензин АИ-92, АИ-95, АИ-100 с разных заправок, пробирки, марганцовка и пипетка.
Ход эксперимента: воды поступившая в бензин в небольших количествах растворяется, а бензин при этом не теряет прозрачность. Если же воды много при перемешивании появляется помутнее, а затем через некоторое время превращается в осадок. Итак, проводя этот эксперимент в пробирку пипеткой я налила бензин и добавило щепотку марганцовки(порошковой). Если цвет бензина станет розовым или фиолетовым, то это говорит о наличии воды в бензине. Если же марганцовка выпадает в осадок — бензин чист. Не в одном из представленных образцов воды не обнаружилось.
Результат:
АЗС №1 — отсутствие;
АЗС №2 — отсутствие;
АЗС №3 — отсутствие;
Но ради результата эксперимента я добавила несколько капель воды в одну из пробирок с бензином АИ-92 АЗС №1 и повторила опыт с марганцовкой. В результате получила фиолетовый оттенок, что точно говорит о том, что, если в бензине присутствует вода, бензин поменяет окраску.
3.5 Опыт №4 «Исследование состава выхлопных газов разных марок бензина»
Не найдя изъянов в бензине, купленном на заправках нашего города, я решила изучить состав выхлопных газов, которые могут загрязнять воздух вдоль дорог, где проезжает большое количество машин. Мне стало интересно может ли отличаться загрязнение воздуха от выхлопных газов от марки бензина, залитого в топливный бак. К сожалению, не найдя машину, которая заправляется АИ-100, я проверила машины с топливом АИ-95 и АИ-92.
Для эксперимента мне понадобилось 2 машины, заправленные бензином соответствующих марок. Также я приобрела прибор «Монитор качества воздуха», который показывает:
-температуру,
-влажность,
-присутствие формальдегида (загрязнитель воздуха в помещениях, он образуется при сгорании топлива, природными процессами и в результате использования некоторых химических продуктов, таких как краски, лаки, клеи и прочие строительные материалы),
- TVOC (суммарное содержание летучих органических соединений представляющий собой общий показатель концентрации различных органических веществ в воздухе),
- PM 1.0 (Твердые частицы размером менее 1 микрона, PM1 считается особенно опасным из-за своего чрезвычайно маленького размера. Чем меньше диаметр частицы, тем больший вред она может причинить.),
- PM 2.5 (Взвешенные частицы, находящиеся в воздухе, которым дышит человек. В основном это выбросы от сжигания бензина, дизельного топлива, частицы сажи, резины, асфальта, они постоянно находятся в воздухе, а осесть на землю могут только вместе с дождем),
- PM 10 (это любые твердые частицы в воздухе диаметром 10 микрометров и менее, включая дым, пыль, сажу, соли, кислоты и металлы, также, это когда газы, выбрасываемые автотранспортом и промышленными предприятиями)
Сначала я изучила теорию по этому вопросу.
Ход эксперименты: для начала я измерила данные просто на улице, не рядом с машиной и посмотрела результат, что бы сравнить, как выхлопной газ загрязнил воздух. Результат был таков:
-TVOC: отсутствует
-PM 1.0: 0,03
-PM 2.5: 0,06
-PM 10: 0,07
Далее к заведенной прогретой машине я поднесла прибор «Монитор качества воздуха» к выхлопной трубе с бензином в баке АИ-92, через пару секунд я уже увидела изменения в данных:
-TVOC: отсутствует
-PM 1.0: 0,06
-PM 2.5: 0,10
-PM 10: 0,12
Измерение происходила в разные дни, поэтому я также перед проверкой качества загрязнения воздуха измерила состояние воздуха не рядом с машиной:
-TVOC: отсутствует
-PM 1.0: 0,01
-PM 2.5: 0,03
-PM 10: 0,03
Затем все, те же действия я проделала с машиной, в баке которой залит бензин АИ-95. Результат был таков:
-TVOC: отсутствует
-PM 1.0: 3,34
-PM 2.5: 5,56
-PM 10: 7,15
Из данного эксперимента можно сделать вывод, что каждое топливо загрязняет окружающую среду, но бензин маркой АИ-95 загрязняет намного больше, чем бензин маркой АИ-92. А также, важно помнить, что результаты этого эксперимента могут варьироваться в зависимости от типа двигателя, степень износа двигателя, условий эксперимента, температура окружающей среды, использования более сложного оборудования и скорость движения. Проведя эксперимент, я пришла к выводу, что при движении по городу лучше выбирать улицы, где активность транспорта минимальная, чтобы не дышать выхлопными газами автомобиля и не портить свой организм.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Целью моей работы было изучение качества состава бензина, которым мы заправляем наш транспорт. С помощью проведённой опытно-экспериментальной работы я выяснила, что необходимо обязательно знать и понимать, чем мы заправляем свой автомобиль, ведь от этого зависит работа нашей машины и ее состояние в целом. Благодаря этому проекту я узнала откуда берется бензин, как его производят, какие марки бензина бывают, какие компоненты могут ухудшить качества бензина, какие последствия бывают при отравлении бензином
После проведения эксперимента я узнала, что бензин, продаваемый на заправках нашего города, хорошего качества, а выхлопные газы, могут ухудшать качество воздуха, т. к. содержат формальдегид, твердые частицы размером 1.0, размера, взвешенные частицы и твердые частицы размером 10, поэтому этот факт нужно учитывать при выборе маршрута движения по городу. Свою гипотезу я доказала! (Можно предположить, что если заливать качественный бензин и знать какой бензин меньше загрязняет окружающую среду, то машина будет работать лучше и дольше, а воздух чище.)
Глоссарий
Демпферные выплаты — это выплаты правительства России в адрес нефтяных компаний. Эти средства выделяются из бюджета во время роста мировых цен на топливо, чтобы нефтяники не поднимали цены внутри страны. Ведь им порой выгоднее экспортировать бензин, дизель и другие нефтепродукты, чем продавать россиянам на заправках.
Детонация — это мгновенный взрыв, вызванный взрывом какого-либо вещества, сотрясением, ударом и т. п. Он сопровождается выделением энергии огромной силы. Также детонацией называют быстрое и неполное сгорание топлива в двигателе внутреннего сгорания.
Коррозия — это самопроизвольное разрушение металлов и сплавов в результате химического, электрохимического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой.
Легкие фракции — называют фракции, выкипающие до 200 °С, также их называют бензиновые.
Нагар – твердые углеродистые вещества, откладывающиеся во время работы двигателя на поверхностях камеры сгорания (КС). При этом отложения нагаров, главным образом, зависят от температурных условий даже при аналогичном составе смеси и одинаковой конструкции деталей двигателей. Нагар оказывает весьма существенное влияние на протекание процесса сгорания топливовоздушной смеси в двигателе и на долговечность его работы.
Октановое число — это один из показателей детонационных свойств бензина, который характеризует способность топлива сопротивляться детонации при воспламенении в смеси с воздухом в цилиндре двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Чем выше октановое число, тем стабильнее топливо.
Паровая пробка — это явление, при котором бензонасос подает недостаточное количество бензина, так как не может перекачивать пар жидкие смеси.
Перегонка (или дистилляция) — это способ разделения жидких смесей, основанный на значительной разнице температуры кипения компонентов смеси. При нагревании более летучая жидкость (с меньшей температурой кипения) испаряется. Затем её пары охлаждают — происходит конденсация (переход из газообразного в жидкое состояние).
Резервуар — это герметично закрываемый или открытый стационарный сосуд, наполняемый жидким или газообразным веществом.
Таможенный союз — соглашение между странами, которое включает беспошлинную торговлю, одинаковые требования к сертификации продукции, единое таможенное законодательство. Цель союза — совместное экономическое развитие стран-участников. В мире существует около десятка таможенных союзов. В России под таможенным союзом подразумевают Евразийский экономический союз — ЕАЭС.
Этилированный бензин — это вид топлива, который получается путём смешения первоначального топлива с определённым видом присадок, основанных на тетраэтилсвинце. Такие присадки улучшают качественные показатели топлива.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Описание электронные ресурсов:
1. Данные Росстата: [электронный ресурс] https://rosstat.gov.ru/
2. Влияние бензина на окружающую среду: причины и последствия: [электронный ресурс] https://bu-bu-bu.ru/vlijanie-benzina-na-okruzhajushhuju-sredu-prichiny
3. Бензин — что это такое и чем он опасен: [электронный ресурс] https://pcgroup.ru/blog/benzin-chto-eto-takoe-i-chem-on-opasen/?ysclid=loe216gsp743391698
4. Россияне жалуются на дефицит бензина: [электронный ресурс] https://lenta.ru/articles/2023/09/19/petrol/?ysclid=loe1ym0r81609794736
5. В России резко выросла стоимость топлива на АЗС. С чем это связано: [электронный ресурс] https://dzen.ru/a/ZP_DG0DKEHCmxak9
6. Виды топлива на АЗС: [электронный ресурс] https://www.azsk74.ru/news/vidy-topliva-na-azs/?ysclid=loe1fs0ujk340331071