VIII Международный конкурс научно-исследовательских и творческих работ учащихся

Старт в науке

Определение и сравнение уровня загрязнения атмосферного воздуха угарным газом от автотранспорта в селе Улёты в период с 2017 по 2019 год

• Авторы
• Руководители
• Файлы работы
• Наградные документы

Бердникова Д.А. 1

---

1Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Улётовская средняя общеобразовательная школа

Рычкова Н.В. 1

---

1Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Улётовская средняя общеобразовательная школа

Работа в формате PDF

342.4 KB

Автор работы награжден дипломом победителя III степени

Диплом школьникаСвидетельство руководителя

1.Введение

Это тема заинтересовала меня, потому что загрязнение воздуха выхлопными газами от автотранспорта является всемирной проблемой. С каждым годом в нашем селе появляется всё больше машин. Поэтому целью моей работы стало – выявление и сравнение загрязнения воздуха выхлопными газами в нашем селе.

Для того чтобы определить степень загрязнения атмосферного воздуха от автотранспорта отработанными газами в с. Улёты мы провели работу по измерению концентрации СО в двух разных точках нашего населённого пункта.

В настоящее время охрана окружающей среды - одна из насущных задач человечества.

Всё больше и больше автомобилей появляются на дорогах городов и сёл и Улётовский район не исключение. В связи с этим увеличивается объём выброса вредных веществ от автотранспортных средств, что отрицательно влияет на состояние воздуха, водоёмов и почвы.[3]

Целью работы является определение и сравнение уровня загрязнения атмосферного воздуха угарным газом от автотранспорта в с. Улёты в период с 2017 по 2019 год.

Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:

1. Определить концентрацию СО в воздухе на улицах с. Улёты в 2017 и в 2019 г.

2. Выявить в селе основные зоны загрязнения атмосферного воздуха автотранспортом.

3. Сравнить концентрацию CO в воздухе с. Улёты с 2017-2019 г.

2.Практическая часть

2.1 Методика определения загрязнения атмосферного воздуха с. Улёты.

На рисунке 1 показано расположение точек при измерении концентрации СО.

Рис. 1. Картосхема расположения точек исследования. Обозначения: 1 –ул. Советская, 2 – ул. Кирова.

Ход работы.

Для расчёта концентрации окиси углерода использовали следующую формулу:

К_СО = (0,5 + 0,01 N∙ К_Т) ∙ К_А∙ К_У∙ К_С∙ К_В∙ К_П,

где:

0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/м³.

N – суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, авто/час.

К_Т- коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода.

К_А– коэффициент, учитывающий аэрацию местности.

К_У– коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона.

К_С – коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра.

К_В– то же в зависимости от относительной влажности воздуха.

К_П – коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода пересечений.

Коэффициент токсичности автомобилей определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле:

К_Т = ∑Р_I К_П,

где:Р_I– состав автотранспорта в долях единицы [2].

2.2. Результаты исследований

Наблюдение за оценкой уровня загрязнения атмосферного воздуха на участке Советской улицы (в районе магазина «Чароит» и районной поликлиники) с двух сторон с продольным уклоном 0⁰ в 2017 году.

Таблица 1. Параметры точки 1 с 7:00-12:00.

Расчёт:

К_Т = 1 ∙ 2,3 + 0,08 ∙ 2,9 + 0,01 ∙ 0,2 + 0,02 ∙ 3,7 + 0,89 ∙ 1 = 3,50

К_А = 0,6, К_У = 1, К_С = 1,2 , К_В =0,85, К_П = 1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 297 ∙ 3,50) ∙ 0,6 ∙ 1 ∙ 1,2 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 12,67мг/м³

Вывод: ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна 5 мг/м3 [2]. Таким образом, рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 2,53 раза.

Таблица 2. Параметры точки 1 с 13:00-18:00.

Расчёт:

К_Т = 1 ∙ 2,3 + 0,15 ∙ 2,9 + 0,03 ∙ 0,2 + 0,03 ∙ 3,7 + 0,99 ∙ 1 = 3,84

К_А = 0,6, К_У = 1, К_С = 1,2 , К_В = 0,85, К_П = 1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 146 ∙ 3,84 ) ∙ 0,6 ∙ 1 ∙ 1,2 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 7,1 мг/м³

Вывод: Рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 1,42 раза.

Рис. 2. Количество СO на улице Советской.

В результате исследования на рис.1 видно, что с 7:00 – 12:00 уровень СO составляет 12,67 мг/м3 при количестве 297 шт. автотранспорта. С 13:00-18:00 уровень СO составляет 7,1 мг/м3 при количестве 146 шт. автотранспорта .

Наблюдение за оценкой уровня загрязнения атмосферного воздуха на участке Советской улицы (в районе магазина «Чароит» и районной поликлиники) с двух сторон с продольным уклоном 0⁰ в 2019 году.

Таблица 3. Параметры точки 1 с 7:00-12:00.

Расчёт:

К_Т = 1 ∙ 2,3 + 0,15 ∙ 2,9 + 0,03 ∙ 0,2 + 0,03 ∙ 3,7 + 0,99 ∙ 1 = 3,84

К_А = 0,6, К_У = 1, К_С = 1,05 , К_В =0,85, К_П = 1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 324 ∙ 3,84) ∙ 0,6 ∙ 1 ∙ 1,05 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 13,16мг/м³

Вывод: ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна 5 мг/м3 [2]. Таким образом, рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 2,63 раза.

Таблица 4. Параметры точки 1 с 13:00-18:00.

Расчёт:

К_Т = 1 ∙ 2,3 + 0,26 ∙ 2,9 + 0,04 ∙ 0,2 + 0,03 ∙ 3,7 + 1 = 4,2

К_А = 0,6, К_У = 1, К_С = 1,05 , К_В = 0,85, К_П = 1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 198 ∙4,2) ∙ 0,6 ∙ 1 ∙ 1,05 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 8,97мг/м³

Вывод: ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна 5 мг/м3 [2]. Таким образом, рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 1,79 раза.

Рис. 3. Количество СO на улице Советской.

В результате исследования на рис.1 видно, что с 7:00 – 12:00 уровень СO составляет 13,16 мг/м3 при количестве 324 шт. автотранспорта. С 13:00-18:00 уровень СO составляет 8,97 мг/м3 при количестве 198 шт. автотранспорта .

II точка. Наблюдение за оценкой уровня загрязнения атмосферного воздуха на участке улице Кирова с.Улёты с двухэтажной застройкой с продольным уклоном 0⁰ в 2017 году.

Таблица 5. Праметры точки II с 7:00-12:00.

Расчёт:

К_Т = 0,04 ∙ 2,3 + 0,08 ∙ 2,9 + 0,02 ∙ 0,2 + 0,01 ∙3,7 + 0,85 ∙ 1 = 1,215

К_А = 1, К_У = 1, К_С = 1,2, К_В =0,85, К_П =1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 349 ∙1,215) ∙ 1 ∙ 1 ∙ 1,2 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 9,19 мг/м³

Вывод: ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна 5 мг/м3 [2]. Таким образом, рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 1,84 раза.

Таблица 6. Параметры точки II с 13:00-18:00.

Расчёт:

К_Т = 0,02 ∙ 2,3 + 0,11 ∙ 2,9 + 0,01 ∙ 0,2 + 0,003 ∙ 3,7 + 0,85 ∙1 = 1,23

К_А =1, К_У = 1, К_С = 1,2, К_В = 0,85, К_П =1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 302 ∙ 1,23) ∙ 1∙ 1 ∙ 1,2 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 8,17 мг/м³

Вывод: ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна 5 мг/м3 [2]. Таким образом, рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 1,6 раза.

Рис. 4. Количество СO на улице Кирова.

В результате исследования на рис.2 видно, что с 7:00 – 12:00 уровень СO составляет 9,19 мг/м3 при количестве 349 шт. автотранспорта. С 13:00-18:00 уровень СO составляет 8,17мг/м3 при количестве 302 шт. автотранспорта .

Наблюдение за оценкой уровня загрязнения атмосферного воздуха на участке улице Кирова с.Улёты с двухэтажной застройкой с продольным уклоном 0⁰ в 2019 году.

Таблица 7. Праметры точки II с 7:00-12:00.

Расчёт:

К_Т = 0,02 ∙ 2,3 + 0,11 ∙ 2,9 + 0,01 ∙ 0,2 + 0,03 ∙3,7 + 0,85 ∙ 1 = 1,328

К_А = 1, К_У = 1, К_С = 1,05, К_В =0,85, К_П =1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 375 ∙1,328) ∙ 1 ∙ 1 ∙ 1,05 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 9,29 мг/м³

Вывод: : ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна 5 мг/м3 [2]. Таким образом, рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 1,86 раза.

Таблица 8. Параметры точки II с 13:00-18:00.

Расчёт:

К_Т = 0,04 ∙ 2,3 + 0,08 ∙ 2,9 + 0,06 ∙ 0,2 + 0,05 ∙ 3,7 + 0,85 ∙1 = 1,37

К_А =1, К_У = 1, К_С = 1,05, К_В = 0,85, К_П =1,9.

К_СО = (0,5 +0,01∙ 315 ∙ 1,37) ∙ 1∙ 1 ∙ 1,05 ∙ 0,85 ∙ 1,9 = 8,2 мг/м³

Вывод: ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна 5 мг/м3 [2]. Таким образом, рассчитанный уровень загрязнения превышает ПДК в 1,64 раза.

Рис. 5. Количество СO на улице Кирова.

В результате исследования на рис.2 видно, что с 7:00 – 12:00 уровень СO составляет 9,29 мг/м3 при количестве 375 шт. автотранспорта. С 13:00-18:00 уровень СO составляет 8,2 мг/м3 при количестве 315 шт. автотранспорта.

Вывод:

В связи с увеличением количества дорожного транспорта, увеличилась и концентрация CO. По данным ГИБДД на 2017 год зарегистрировано 575 тыс. автомобилей. За два года число транспорта увеличилось в 1,03 раза. Числинность автомобилей за 2019 год составляет примерно 603 тыс.

Рис. 7. Сравнение загрязненности воздуха в с. Улёты по средним показателям за 2017-2019 г.

В результате проведенных измерений загрязненности воздуха на улицах села Улёты, мы выяснили:

1. Средняя концентрация окиси углерода по населённому пункту в 2017 составляет 9, 39 мг/м3, что превышает норму ПДК в 2,8 раза; В 2019 году составляет 9,9, что превышает норму ПДК в 2,9 раза.

2. Наиболее загрязнённым участком в с. Улёты является ул. Советская. Количество СО значительно увеличивается в первой половине дня, когда наблюдается большое количество машин, особенно грузовых автомобилей, проезжающих по улице Советской.

3. Уровень концентрации СО отработанными газами от автотранспорта в 2019 г. больше в 1,03 раза, чем в 2017 г.

Список литературы.

 Большой энциклопедический словарь / Ред. А. М. Прохоров . — 2-е изд., — М. : Большая Российская энциклопедия, 2000 . — 1456 с. 

Химия окружающей среды и прикладная химия. Забайкальский Государственный университет им. Н.Г. Чернышевского // от редакции Томских, 2008

Википедия: [Электронный ресурс]://Энциклопедия. URL https://ru.wikipedia.org/wiki/ (Дата обращения: 24.10.2017г.)